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Comprar o vender una embarcación en Panamá pasa por el registro de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP), por un notario y, cuando la embarcación fue importada, por Aduanas. Esta sección recorre cómo encontrar y revisar una embarcación, cómo cerrar la venta y hacer el traspaso, y qué cambia cuando la embarcación o el comprador cruzan una frontera.
Comprar una embarcación en Panamá
Un mercado local pequeño, negocios al contado, embarcaciones importadas con historial de aranceles y desgaste tropical. Este capítulo cubre cómo elegir según se navegue en el Pacífico o en el Caribe, las inspecciones y pruebas de mar en la Bahía de Panamá, la verificación de gravámenes en la AMP, el contrato de compraventa y el notario.
Cómo comprar una embarcación en Panamá: el proceso completo
Comprar una embarcación en Panamá: confirme su bandera y su situación aduanera, hágala inspeccionar, verifique los gravámenes en la AMP, firme ante notario, pague y luego presente el traspaso en la AMP.
Elegir una embarcación para Panamá: aguas del Pacífico o del Caribe
La mejor embarcación para Panamá depende de la costa: las mareas del Pacífico y el oleaje corto de la tarde piden autonomía y francobordo; los arrecifes del Caribe piden poco calado y sombra.
Presupuesto para comprar una embarcación en Panamá: precio, impuestos, atraque y mantenimiento
El presupuesto de una embarcación en Panamá es el precio más la inspección, el abogado y las tasas de la AMP; el arancel, el ISC y el ITBMS si es importada; el seguro, el puesto de atraque y el mantenimiento tropical. Aquí está cada renglón.
Embarcaciones nuevas o usadas en Panamá: distribuidores, importaciones y desgaste tropical
Las embarcaciones nuevas en Panamá se compran a distribuidores, con el arancel y el 7% de ITBMS incluidos en el precio. Las usadas cuestan menos, pero envejecen rápido con el sol, el calor y la lluvia. Cómo valorar unas y otras.
Inspecciones de embarcaciones en Panamá: peritos, astilleros y costos
Una inspección previa a la compra en Panamá requiere un perito independiente en embarcaciones menores y una varada. Los astilleros de ambas costas y cómo calcular el costo del trabajo.
Pruebas de mar en Panamá: Pacífico o Caribe, y qué probar
Pruebe la embarcación en las condiciones que va a enfrentar: mareas grandes y oleaje corto por la tarde en el Pacífico; mar de fondo de los alisios y arrecifes en el Caribe. Qué revisar.
Verificación de título y gravámenes en Panamá: el registro de la AMP
Compruebe quién es el dueño de una embarcación panameña y qué debe: solicite a la AMP el certificado de propiedad y gravámenes (formulario F-258) antes de que se mueva dinero.
Contratos de compra de embarcaciones en Panamá: compraventa y notario
La venta de una embarcación en Panamá requiere un contrato de compraventa escrito con firmas autenticadas ante notario y, después, una escritura pública en español para inscribir el título en la AMP.
Abonos y depósito en garantía en la compra de embarcaciones en Panamá: quién guarda el dinero
Deje el depósito de una embarcación en Panamá en una empresa fiduciaria con licencia, en una cuenta de garantía bancaria o en la cuenta de clientes de un abogado, nunca con el vendedor, y con las condiciones de liberación por escrito.
Estafas en la compra de embarcaciones en Panamá y cómo evitarlas
Estafas frecuentes con embarcaciones en Panamá: anuncios falsos, vendedores que no son los dueños, gravámenes ocultos, embarcaciones robadas y embarcaciones extranjeras con aranceles sin pagar, y cómo comprobarlo.
Financiamiento de embarcaciones en Panamá: bancos, prestamistas de EE. UU. y pago al contado
Pocos bancos panameños anuncian préstamos para embarcaciones y los prestamistas de EE. UU. rara vez financian las que se mantienen en el extranjero, así que la mayoría de los negocios son al contado. Sus opciones reales y qué exige cada una.
Comprar una embarcación para chárter en Panamá: qué revisar primero
Antes de comprar una embarcación para chárter en Panamá, revise su clase de registro en la AMP, la inspección para pasajeros y la vía de licencia: turismo ante la ATP o la resolución J.D. 089-2020.
Comprar una embarcación en Ciudad de Panamá: dónde, cómo y cuánto cuesta
En Ciudad de Panamá las embarcaciones se venden a través de brókers, en Encuentra24 y por el boca a boca de las marinas. Revise el registro de la AMP, haga la inspección en un astillero y cierre ante notario con el traspaso en la AMP.
Inspecciones y pruebas de mar en Ciudad de Panamá
Cómo encontrar un perito naval en Ciudad de Panamá, dónde varar (Flamenco, Vista Mar, Balboa YC) y cómo hacer la prueba de mar con las mareas y el oleaje de la Bahía de Panamá.
Tener una embarcación en Ciudad de Panamá: los costos anuales reales
Costos anuales de una embarcación en Ciudad de Panamá: puesto en marina, tasas de la AMP, seguro, limpieza de fondo en aguas cálidas, combustible regulado, tripulación e impuestos, con una hoja de cálculo para completar.
Vender una embarcación en Panamá
Cómo valorar con pocas ventas comparables, cómo preparar una embarcación en el trópico, venta directa o con bróker, y el cierre: traspaso ante la AMP, notario, ITBMS y qué ocurre cuando el comprador se lleva la embarcación navegando fuera del país.
Cómo vender una embarcación en Panamá: el proceso completo
Vender una embarcación en Panamá: confirme su situación fiscal, reúna los documentos de la AMP y del Registro Público, fije el precio, firme ante notario y luego presente el traspaso en la AMP.
Valorar una embarcación en Panamá: comparables, costo de reposición y estado
Valore una embarcación en Panamá a partir de tres cosas: lo que cuesta traer una equivalente con arancel e impuestos de importación, los precios que se piden localmente y su estado tras el uso en el trópico.
Preparar una embarcación para la venta en el trópico panameño
Prepare una embarcación para la venta en Panamá: várela y limpie el fondo, dé servicio a los motores y al aire acondicionado, elimine el moho, renueve la patente de la AMP y arme una carpeta con los documentos.
Venta directa o bróker de yates en Panamá
Venda por su cuenta en Panamá las embarcaciones pequeñas y sencillas con compradores locales; recurra a un bróker para yates más grandes, compradores extranjeros o cuando usted no esté en el país.
Cerrar la venta de una embarcación en Panamá: traspaso AMP y notario
Cierre la venta de una embarcación en Panamá: cancele los gravámenes, firme la compraventa ante notario, entregue contra fondos acreditados, inscriba el título y presente el traspaso en la AMP.
Impuestos al vender una embarcación en Panamá: ITBMS y ganancias
Vender una embarcación en Panamá puede implicar un 7% de ITBMS si el vendedor es una empresa, e impuesto sobre la renta sobre la ganancia. La mayoría de las ventas privadas de usadas no paga ninguno de los dos; verifíquelo con la DGI.
Vender una embarcación a un comprador extranjero que se la llevará navegando
Si vende a un comprador que zarpará de Panamá: primero reciba los fondos acreditados, cancele o traspase el registro de la AMP, cierre el trámite de aduanas y luego saque el zarpe de salida.
Inspecciones y pruebas de mar en Ciudad de Panamá
Cómo encontrar un perito naval en Ciudad de Panamá, dónde varar (Flamenco, Vista Mar, Balboa YC) y cómo hacer la prueba de mar con las mareas y el oleaje de la Bahía de Panamá.
Importaciones, exportaciones y banderas extranjeras
Importar por Aduanas con un agente aduanal, la condición «en tránsito» frente a la de importada, traer una embarcación desde Florida, cuánto tiempo puede quedarse una embarcación de bandera extranjera, y cómo exportar o embarcar una embarcación fuera del país.
Importar una embarcación a Panamá: arancel, ISC, ITBMS y documentos
Importar una embarcación a Panamá implica una importación definitiva por Aduanas: arancel y, después, 10% de ISC y 7% de ITBMS para una embarcación privada, tramitada por un agente aduanal con licencia.
En tránsito o importada: la condición de su embarcación en Panamá
Una embarcación en Panamá está en tránsito (extranjera, sin arancel, hasta 24 meses) o importada (arancel pagado, sin límite). De eso dependen la venta, el chárter y el registro.
Comprar una embarcación en Florida y traerla a Panamá
Compre en Florida, decida primero si entrará en tránsito o importada, atienda cualquier declaración de exportación de EE. UU. y luego tráigala navegando, con una tripulación de traslado o embarcada, y haga la entrada en un puerto habilitado.
Embarcaciones de bandera extranjera en Panamá: plazos y restricciones
Una embarcación de bandera extranjera puede permanecer en Panamá hasta 24 meses en tránsito con un permiso de navegación. No puede hacer chárter, venderse localmente ni trabajar sin trámites adicionales.
Exportar una embarcación desde Panamá: venta en el exterior o salida navegando
Para exportar una embarcación desde Panamá, cancele los gravámenes, cancele el registro de la AMP, deje que un agente aduanal tramite la declaración de exportación si corresponde y luego salga navegando con un zarpe o embárquela.
Enviar una embarcación a Panamá: transporte de yates o contenedor
Las líneas de transporte de yates que consultamos no publican ningún puerto panameño; DYT sirve a Golfito, Costa Rica. Las embarcaciones pequeñas pueden viajar en contenedor o en flat rack a Balboa o Colón.
Oficinas marítimas y contactos en Ciudad de Panamá
Dónde está cada entidad en Ciudad de Panamá y qué hace: la AMP en Diablo Heights, la ACP en Balboa, el SENAN en la Calzada, la ATP en la Avenida Balboa y Migración.
Shelter Bay Marina (Colón): espera para el Canal, astillero y costos
Shelter Bay Marina, en Fort Sherman, es la base del lado Caribe para un tránsito por el Canal de Panamá: unos 200 puestos, un Travelift de 100 toneladas, almacenamiento en seco y transporte a Colón.
