FYCómo se exporta una embarcación desde Panamá depende de su situación. Un yate extranjero en tránsito simplemente hace su salida con un zarpe internacional. Una embarcación importada y registrada en Panamá necesita que se liberen sus gravámenes, que se cancele su registro en la AMP para la nueva bandera y que un corredor de aduana presente cualquier trámite de exportación; después sale navegando o embarcada como carga.
Qué tipo de exportación tiene usted
Un yate extranjero en tránsito. Nunca fue importado, así que no hay nada que exportar por aduana. El propietario, o un comprador que lo mantenga con bandera extranjera, hace la salida como cualquier visitante: sellos de salida de Migración, un zarpe internacional del capitán de puerto de la AMP y el cierre de la entrada aduanera donde Aduanas haya registrado una. Esa rutina está en salir de Panamá en embarcación.
Una embarcación importada a Panamá. Se pagó el arancel y probablemente está en el registro panameño en servicio interior. Llevarla al exterior de forma definitiva, ya sea que la venda a un comprador en el extranjero o que la traslade usted mismo, implica tratar con el registro de la AMP y consultar a un corredor de aduana sobre un trámite de exportación. El resto de esta página trata de ese caso.
Un yate de bandera panameña que nunca fue importado. Algunos yates en servicio internacional llevan la bandera de Panamá sin haber sido importados nunca. Del lado aduanero salen como visitantes; los pasos de registro que siguen aplican solo si el nuevo propietario quiere otra bandera.
¿No está seguro de cuál es su caso? Consulte en tránsito o importada.
El registro: gravámenes, cancelación y certificado de cancelación
El Estado de bandera del nuevo propietario no registrará la embarcación mientras siga en el registro de Panamá. La AMP, conforme a la Ley 57 de 2008, lleva tanto el registro como la inscripción de hipotecas y gravámenes.
- Libere los gravámenes. Cancele cualquier hipoteca inscrita y haga que la liberen, o acuerde con el acreedor cómo se paga en el cierre. Un comprador en el extranjero lo va a verificar. Consulte verificación de gravámenes.
- Cancele el registro. Solicite la cancelación a la AMP una vez cerrada la venta, o cuando usted mismo esté pasando la embarcación a otra bandera. Normalmente lo gestiona un abogado maritimista panameño.
- Obtenga el certificado. Pida un certificado de cancelación o de baja del registro. El nuevo registro se lo va a pedir.
Si la embarcación tiene que salir navegando antes de que se emita la nueva bandera, pregunte a su abogado cómo cubrir ese intervalo. Para una embarcación que cambia de propietario dentro de un mismo registro, consulte traspaso de propiedad de una embarcación.
El lado aduanero
No pudimos confirmar en una fuente oficial si Aduanas exige una declaración formal de exportación para una embarcación de recreo con aranceles pagados que sale por sus propios medios. Consulte a un corredor de aduana con licencia antes de la salida. Si hace falta una declaración, solo un corredor puede presentarla, y el corredor le dirá si hay cargos.
Dos puntos tributarios para plantear a su corredor o a su contador:
- ITBMS. La DGI indica que los bienes exportados desde Panamá no están sujetos al ITBMS. Que su venta cuente como exportación depende de la documentación aduanera. Consulte impuestos al vender una embarcación.
- Arancel pagado en la importación. No dé por hecho que recuperará algo cuando la embarcación salga. No encontramos ninguna vía de devolución para una embarcación de recreo usada, así que considere el arancel de importación como dinero gastado.
Vender a un comprador en el extranjero
La mayoría de las exportaciones desde Panamá empiezan con una venta a un comprador que se llevará la embarcación. El orden importa: primero los fondos acreditados, después las firmas y, por último, la embarcación deja el muelle. El depósito en garantía, el riesgo de pago, el contrato de compraventa y los pasos de registro se explican en vender a un comprador extranjero. El precio, la presentación y la elección de bróker están en preparar una embarcación para la venta.
Incluya esto en el contrato:
- quién paga la cancelación del registro y cualquier trámite de exportación;
- dónde y cuándo se hace la entrega, en el muelle en Panamá o en un puerto extranjero;
- quién asegura la embarcación durante la salida;
- qué pasa si el zarpe o la nueva bandera se retrasan.
Sacar la embarcación del país
Navegando. La embarcación sale con un zarpe internacional de un capitán de puerto de la AMP que indica el próximo país, con la tripulación sellada de salida por Migración. Colón, Puerto Lindo, Balboa y Bocas del Toro son los puertos de salida habituales. Contrate un capitán de traslado si el comprador no la va a navegar: consulte capitanes de traslado de embarcaciones.
Como carga. Una embarcación puede salir como carga en un buque de transporte de yates o, si es lo bastante pequeña, en un contenedor o sobre un flat rack. La línea de transporte o el agente de carga le pedirá los documentos de exportación. Las opciones y los puertos están en envío de una embarcación hacia y desde Panamá.
Al llegar al otro extremo. El país de destino trata la embarcación como una importación. Para Estados Unidos, consulte importar una embarcación a Estados Unidos.
Su lista práctica para empezar
- Confirme si la embarcación está en tránsito o fue importada.
- Cancele cualquier hipoteca inscrita o coordine su liberación.
- Cierre la venta con fondos acreditados antes de firmar el traspaso o entregar la embarcación.
- Pregunte a un corredor de aduana si hace falta una declaración de exportación y pídale que la presente.
- Haga que un abogado maritimista cancele el registro en la AMP y obtenga el certificado de cancelación.
- Haga la salida con Migración y un zarpe internacional, o embarque la embarcación como carga.
Preguntas frecuentes
¿Necesito una declaración aduanera de exportación para sacar mi embarcación navegando de Panamá?
No para un yate extranjero en tránsito: hace la salida como cualquier visitante. Para una embarcación importada a Panamá, consulte a un corredor de aduana con licencia; no pudimos confirmar el requisito en una fuente oficial.
¿Puedo recuperar el arancel de importación cuando exporte mi embarcación?
No cuente con ello. No encontramos ninguna vía de devolución para una embarcación de recreo usada que sale de Panamá, así que considere el arancel pagado en la importación como dinero gastado, salvo que su corredor le diga otra cosa.
¿Se paga ITBMS cuando vendo mi embarcación a un comprador en el extranjero?
La DGI indica que los bienes exportados no están sujetos al ITBMS, pero que su venta califique depende de la documentación aduanera. Consulte a un contador antes del cierre.
¿Cómo registra el comprador la embarcación en su país?
Su registro normalmente pedirá el contrato de compraventa y el certificado de cancelación de la AMP que demuestre que el registro panameño fue cancelado.
¿Cómo exportar un bote desde Panamá?
Si la embarcación fue importada, se liberan las hipotecas, se cancela el registro en la AMP con un certificado de cancelación, un corredor de aduana gestiona la exportación si hace falta y la embarcación sale con zarpe internacional o por barco.
La siguiente pregunta por resolver
El centro de compraventa internacional. Lea Comprar y vender a través de fronteras.
El pago, los documentos y el comprador que se va navegando. Lea Vender a un comprador extranjero.
Los sellos de salida y el zarpe internacional. Lea Salir de Panamá en embarcación.
El mismo tema en Florida: ¿Viene de Estados Unidos? Compare con Vender una embarcación para exportación.
Recursos oficiales
Consulte a la autoridad panameña competente para conocer los requisitos y tarifas vigentes. Estos recursos son el siguiente lugar donde verificar; una recomendación práctica no es una decisión de la entidad.
- US International Trade Administration (Administración de Comercio Internacional de EE. UU.): normas aduaneras de Panamá (fuente secundaria) ↗
- PwC Worldwide Tax Summaries: otros impuestos de Panamá, revisado en agosto de 2026 (fuente secundaria) ↗
- Gaceta Oficial: Decreto Ejecutivo 4 de 11 de febrero de 2025 (turismo náutico) ↗
- DGI: ITBMS, preguntas frecuentes (exportaciones) ↗