FYCuando un comprador extranjero se va a llevar su embarcación navegando fuera de Panamá, la venta tiene tres tareas adicionales: resolver la bandera (mantener el registro panameño, traspasarlo o cancelarlo), cerrar la parte aduanera y conseguirle al comprador un zarpe de salida. Haga todo eso solo después de que el precio completo esté en su cuenta como fondos acreditados.
¿Cuál de los tres casos es su venta?
Cuánto trabajo requiere una venta a un extranjero depende de la bandera de la embarcación y de lo que el comprador hará con ella.
- Embarcación de bandera extranjera en tránsito, y el comprador la mantiene extranjera. El caso más sencillo. La propiedad cambia según las reglas del Estado de bandera, y el comprador sale de Panamá como un yate visitante. El Decreto Ejecutivo 4 de 2025 considera en tránsito a un yate hasta por 24 meses, así que revise cuánto tiempo lleva aquí la embarcación. Vea admisión temporal o importación definitiva.
- Embarcación registrada en Panamá, y el comprador mantiene la bandera panameña. Muchos extranjeros lo hacen: Panamá tiene un registro internacional. Se aplica el traspaso en la AMP conforme a la Ley 57 de 2008 (arts. 34–37); un yate de registro internacional hace el trámite por medio de un abogado panameño. Vea registro de yates con bandera panameña.
- Embarcación registrada en Panamá, y el comprador la cambia de bandera. Hay que cancelar el registro panameño, que es lo que más planificación requiere. Vea la siguiente sección.
Cómo cancelar el registro panameño
La Ley 57 permite al propietario solicitar a la Dirección General de Marina Mercante de la AMP la cancelación del registro de una embarcación si (art. 46):
- la embarcación está paz y salvo;
- está libre de gravámenes;
- se pagan los derechos de cancelación;
- el solicitante prueba su título sobre la embarcación; y
- consta en el expediente la cancelación de cualquier registro anterior, o un certificado del constructor.
La solicitud indica el comprador, el nuevo registro de la embarcación y el motivo (art. 47). Como primer paso, la AMP puede emitir una anuencia de cancelación, válida por 30 días calendario (arts. 57–61). Se puede inscribir provisionalmente en el Registro Público, lo que bloquea nuevos títulos e hipotecas mientras esté vigente. Eso protege al comprador entre el pago y la cancelación. Una vez cancelado el registro, la AMP emite un certificado de cancelación para el Registro Público (art. 45). La mayoría de los Estados de bandera pide ese certificado antes de registrar la embarcación.
Si la dueña de la embarcación es una sociedad panameña, hay que acreditar ante la AMP el pago de su tasa única anual antes de la cancelación (art. 7). Planifique el orden con cuidado: la embarcación no debe quedarse sin un registro válido el día en que zarpa.
La parte aduanera
Lo que necesita Aduanas depende de la condición tributaria de la embarcación.
- Embarcación en admisión temporal. Donde la aduana haya registrado la entrada, pregunte si hay que cerrar la permanencia temporal antes de la salida. El comprador sale como visitante.
- Embarcación importada con el arancel pagado. Sacarla de Panamá definitivamente puede requerir una declaración de exportación por medio de un corredor de aduanas. Vea exportar una embarcación desde Panamá.
El sitio web de Aduanas, ana.gob.pa, muchas veces no carga, así que consulte temprano a un corredor de aduanas con licencia. La parte tributaria de una exportación está en impuestos al vender una embarcación.
La salida del comprador: permiso, sellos y zarpe
Una vez que los papeles están a nombre del comprador, la salida es un despacho de salida ordinario:
- La embarcación lleva documentos de bandera válidos a nombre del comprador: el registro nuevo o provisional, o la patente panameña si mantiene la bandera.
- Una embarcación de bandera extranjera necesita un permiso de navegación vigente mientras esté en aguas panameñas (Ley 57, art. 99). Vea el permiso de navegación.
- Todos los que figuran en la lista de tripulantes reciben sellos de salida en Migración.
- El capitán de puerto de la AMP emite el zarpe internacional que indica el siguiente país.
Los detalles están en salir de Panamá en embarcación y en el zarpe explicado. Entregue al comprador copias del contrato de compraventa y del certificado de cancelación para que las lleve a bordo; el siguiente país puede preguntar cómo llegó a ser dueño de la embarcación.
Cómo cobrar con seguridad
- Solo fondos acreditados. Una confirmación de transferencia o una captura de pantalla no son dinero. Espere a que su banco confirme que los fondos están en su cuenta y disponibles.
- Use un depósito en garantía para embarcaciones más grandes. La cuenta de clientes de un abogado o la cuenta de garantía de un bróker puede retener el precio hasta que se firme el contrato y se presente la cancelación o el traspaso. Vea abonos y depósito en garantía.
- Espere preguntas del banco. Los bancos panameños preguntarán de dónde viene una transferencia internacional grande. Pida al comprador que envíe el contrato a su banco con anticipación para que la transferencia no quede retenida.
- Rechace los trucos clásicos. Los pagos en exceso con una solicitud de devolver la diferencia, los cheques extranjeros y los compradores que quieren mover la embarcación antes de pagar son estafas. Vea estafas en la compra de embarcaciones.
Cuando el comprador todavía no está aquí
Los compradores extranjeros suelen coordinar la inspección y la prueba de mar desde el exterior y viajan para el cierre. Acuerde por escrito quién reserva y paga la varada y el perito, cuánto tiempo tiene el comprador para aceptar la inspección y qué pasa con el depósito. Si el comprador no va a navegar la embarcación él mismo, necesitará un capitán de traslado. Si va hacia el otro océano, el Canal suma tiempo y costo; vea transitar el Canal en yate.
Su lista práctica para empezar
- Establezca la bandera y la condición tributaria de la embarcación, y el plan del comprador para ambas.
- Acuerde el precio, el depósito y el depósito en garantía en un contrato escrito.
- Reciba el precio completo como fondos acreditados o en la cuenta de garantía.
- Firme la compraventa y presente el traspaso en la AMP o la solicitud de cancelación.
- Cierre la parte aduanera con un corredor de aduanas si la embarcación fue importada.
- Entregue la embarcación con los documentos de bandera a nombre del comprador para el despacho de salida.
Preguntas frecuentes
¿Puede un comprador extranjero mantener la embarcación con bandera panameña?
Sí. El registro de Panamá está abierto a propietarios extranjeros. Para un yate de registro internacional, el traspaso se presenta ante la AMP por medio de un abogado panameño, y se nombra un agente residente.
¿Cuánto tiempo es válida una anuencia de cancelación de la AMP?
La Ley 57 de 2008 establece que la anuencia de cancelación es válida por 30 días calendario desde su emisión (art. 61). Presente la cancelación definitiva dentro de ese plazo.
¿Tengo que hacer algún trámite en Aduanas si el comprador se va navegando?
Depende de la condición de la embarcación. Pregunte si hay que cerrar una admisión temporal, o si una embarcación importada necesita una declaración de exportación. Un corredor de aduanas se lo puede decir.
¿Quién saca el zarpe de salida, el comprador o yo?
La persona al mando de la embarcación cuando sale, normalmente el comprador o su capitán de traslado. Los documentos de bandera ya deben estar a nombre del comprador.
La siguiente pregunta
Aduanas y papeles para una embarcación que se va definitivamente. Lea Exportar una embarcación desde Panamá.
Los sellos de salida y el zarpe internacional. Lea Salir de Panamá en embarcación.
Todo el proceso de venta. Lea Cómo vender una embarcación en Panamá.
El mismo tema en Florida: ¿Viene de Estados Unidos? Compare con Vender una embarcación de Florida a un comprador extranjero.
Recursos oficiales
Consulte a la autoridad panameña competente para conocer los requisitos y tarifas vigentes. Estos recursos son el siguiente lugar donde verificar; una recomendación práctica no es una decisión de la entidad.
- Ley 57 de 2008, Ley General de Marina Mercante (arts. 27, 34–37, 45–47, 57–61; art. 1507 del Código de Comercio, modificado por el art. 171) ↗
- Gaceta Oficial: Decreto Ejecutivo 4 de 11 de febrero de 2025 (turismo náutico) ↗
- Noonsite: trámites en Cristóbal/Colón (fuente secundaria, reportes de navegantes) ↗
- Kraemer & Kraemer: registro de naves de recreo en Panamá (fuente secundaria, firma de abogados) ↗