FYPor qué navegar en Panamá es distinto a Florida
Si aprendió a navegar en Florida, cuatro cosas cambian en cuanto llega.
- Mareas. En el lado pacífico el agua sube y baja 4–6 m dos veces al día. Las rampas, los muelles de combustible, los fondeaderos y la Calzada de Amador se ven muy distintos con marea baja. El lado caribeño casi no tiene marea, pero recibe un mar de fondo del norte de diciembre a marzo.
- Dos costas, un país. Puede tener una embarcación en Ciudad de Panamá y navegar Las Perlas, o tenerla en Colón o Bocas del Toro y navegar el Caribe. Pasar de una costa a otra significa transitar el canal, no un paseo de un día.
- El canal. La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) lo administra y tiene un proceso específico para embarcaciones pequeñas de menos de 125 ft. Requiere trámites, un depósito y un día programado; no es llegar y pasar.
- Autoridades distintas. No hay Coast Guard, FWC ni DMV. La Autoridad Marítima de Panamá (AMP) registra embarcaciones y otorga licencias a la gente de mar, el Servicio Nacional Aeronaval (SENAN) aborda embarcaciones y realiza rescates, la Autoridad de Turismo de Panamá (ATP) registra a los operadores turísticos y la Autoridad de los Recursos Acuáticos de Panamá (ARAP) se encarga de la pesca. Consulte los recursos oficiales para ver la lista completa.
Lo que no cambia: sin huracanes no hay que correr a guardar la embarcación cada año, pero los rayos y los chubascos de la tarde en la temporada lluviosa (más o menos de mayo a noviembre) siguen decidiendo su día. Nuestra guía de clima para decidir si salir o no de Florida aplica aquí, sin la parte de huracanes.
Para quién es esta guía
Puede que usted sea un navegante de Florida que piensa tener una embarcación en Panamá, un extranjero que acaba de mudarse a Ciudad de Panamá, un crucerista que se prepara para el canal, un capitán o marinero que busca trabajo, o alguien que quiere operar tours en lancha desde Amador. La guía está escrita para todos ustedes, originalmente en inglés, con los términos en español que escuchará en el muelle. Si necesita que le expliquen una palabra, use el glosario español–inglés.
No es un folleto turístico. Le dice qué oficina debe visitar, cómo se llama el documento y qué revisar antes de pagar.
Cómo está organizada la guía
Siete secciones temáticas reflejan la guía de Florida: compra y venta, propiedad, empleo, negocio de chárter, seguridad y fauna, más dos secciones exclusivas de Panamá: el canal y la navegación de crucero y marinas. Las guías por lugar empiezan con Ciudad de Panamá; las demás regiones de la lista de abajo se están escribiendo y se enlazarán a medida que se publiquen.
Cada página nombra su autoridad y enlaza la fuente oficial que consultamos. Cuando no pudimos confirmar una tarifa en una página oficial, lo decimos en lugar de adivinar. Si es nuevo, la página empiece aquí lo orienta según lo que quiera hacer.
Quién escribe esto
Yachty Guide la escribe Fernando Yemail, dueño de Feeling Yachty y capitán con licencia de la USCG. Feeling Yachty ofrece alquiler de yates en Ciudad de Panamá, y por eso esta guía empieza allí. Las páginas de Panamá siguen la misma política editorial y el mismo proceso de revisión que la guía de Florida: primero las fuentes oficiales, las opiniones identificadas como opiniones y correcciones bienvenidas en contacto. Lea más en la página Acerca de.
La guía de Florida: ¿Viene de Estados Unidos? Compare con lugares de Florida.
Recursos oficiales
Consulte a la autoridad panameña correspondiente para conocer los requisitos y tarifas vigentes. Estos recursos son el siguiente lugar donde verificar; una recomendación práctica no es una determinación de la autoridad.