Una lista de verificación para comprar una embarcación usada en Panamá, desde la primera visita hasta la firma. Empiécela en cuanto tenga interés serio en una embarcación. Pídale al vendedor desde el principio el registro de la AMP, los papeles de importación y las facturas de compra, porque esos documentos definen el precio real.
Llene los campos de abajo y luego imprima la hoja o descargue sus respuestas como archivo de texto. Lo que escriba permanece en esta página hasta que salga de ella, salvo que lo descargue. No anote datos de pasaporte, de tarjetas ni médicos; guarde copias de esos documentos por separado.
Cómo llenarla
Llene las líneas de documentos (de la 2 a la 9) antes de gastar dinero en un perito. Si el vendedor no puede presentar el registro y los papeles de importación, deténgase ahí, o valore la embarcación como un proyecto con una cuenta de impuestos desconocida.
A qué oficina corresponde cada parte
- AMP. La Autoridad Marítima de Panamá registra las naves desde su sede en Diablo Heights. Según la Ley 57 de 2008, la patente de navegación de un yate dura dos años, así que es común encontrarla vencida. Aun así, muestra cómo se ha cuidado la embarcación.
- Registro Público. Aquí se inscriben el título y las hipotecas de las naves registradas. Un traspaso requiere un certificado de no gravamen o el consentimiento del acreedor hipotecario. Un abogado marítimo local puede hacer la consulta. Vea la guía para verificar gravámenes.
- Aduanas. La declaración de importación y los recibos de aranceles prueban que la embarcación fue nacionalizada. Una embarcación de bandera extranjera en tránsito no lo está. Mantenerla en Panamá implica una importación definitiva con arancel, 10% de ISC y 7% de ITBMS para una embarcación de recreo privada. Solo un corredor de aduanas con licencia puede calcular el arancel, así que pida la cifra por escrito. Vea en tránsito frente a importada.
- Gente de Mar de la AMP. Quien conduzca la embarcación necesita una licencia de operador de la AMP.
Consejos
- Tasas. La Junta Directiva de la AMP fija las tasas de registro y de traspaso, y estas cambian. Confirme la tabla vigente con la AMP al +507 501-5000 en lugar de usar una cifra tomada de un anuncio.
- Peritos. La mayoría de los peritos de Ciudad de Panamá trabaja con buques. Pregunte cuántas inspecciones de casco de embarcaciones de recreo hicieron el año pasado, y pregunte a su aseguradora qué acreditación acepta antes de contratar.
- Varada. Flamenco Marina solo saca embarcaciones con marea alta, así que la tabla de mareas define el día de su inspección.
- Prueba de mar. Hágala con la brisa de la tarde, no en una mañana en calma. Use la lista de verificación para la prueba de mar.
- Impuestos. Una venta privada de una embarcación usada con los impuestos ya pagados normalmente no vuelve a causar ITBMS; una venta por parte de un distribuidor sí. Confirme su caso con un corredor de aduanas o un contador.
Lea la guía complementaria
Antes de usar este recurso, lea Cómo comprar una embarcación en Panamá: el proceso completo.