FYLa preparación de un chárter entre salidas en Ciudad de Panamá es combustible, agua, hielo, basura, limpieza y una puesta a punto de la seguridad, hecha en la ventana que permite la marea. Reserve el combustible el día anterior con Flamenco Marina por el canal 10 de VHF o con La Playita por el canal 9, planifique el muelle en función de una marea del Pacífico de 4 a 6 m y trabaje con una lista de verificación escrita, para que los próximos clientes suban a una embarcación lista y en regla.
Primero, planifique según la marea
La marea del Pacífico en Amador tiene una amplitud de unos 4 a 6 m. Eso lo cambia todo en el muelle: la altura de la embarcación frente a un pantalán bajo, el ángulo de la pasarela para los clientes, la corriente a lo largo de la Calzada y si una embarcación de mucho calado puede quedarse en un puesto en bajamar. La Autoridad del Canal de Panamá publica cada año las tablas de mareas de su estación de Amador; imprima el mes y péguelo en la oficina.
Reglas prácticas:
- Cargue combustible y provisiones pesadas en la mitad alta de la marea, cuando la embarcación y el muelle están casi al mismo nivel.
- Espere una corriente más fuerte a lo largo de los muelles hacia la media marea; dé a la tripulación suficientes manos para las amarras.
- Embarque a los clientes donde la pasarela o el escalón sean seguros a esa hora, y dígales dónde esperar.
El detalle está en mareas y corrientes del Pacífico.
Combustible y agua dulce
Flamenco Marina tiene diésel, gasolina y agua en un pantalán de combustible cerca de la oficina. Llame con anticipación por el canal 10 de VHF o por teléfono para reservar, y cuente con un cargo si permanece en el muelle de combustible más tiempo del necesario. Los muelles son bajos y reciben marejada; ponga las defensas bajas y entre despacio.
La Playita de Amador vende combustible y agua con reserva por el canal 9 de VHF o por teléfono. Su suministro de combustible es a pequeña escala, así que una embarcación grande debe cargar en Flamenco.
Ninguna de las dos marinas publica horarios del muelle de combustible que hayamos podido verificar. Reserve el día anterior, confirme la forma de pago y lleve un registro de combustible por salida, para ver el consumo y cobrar con honestidad los recargos por combustible. Rellene el agua dulce en cada preparación en una embarcación con baño y ducha; los clientes notan un tanque vacío antes que cualquier otra cosa. Más en muelles de combustible de Ciudad de Panamá, Flamenco Marina y La Playita.
Limpieza y puesta a punto de la cabina
La sal, el bloqueador solar y la comida son los enemigos. Una limpieza entre salidas que funciona:
- Enjuague con agua dulce de cubiertas, barandas y ventanas; la sal que queda bajo el sol de Panamá mancha rápido.
- Baño limpio, reabastecido y revisado para detectar obstrucciones.
- Cojines y toallas cambiados, los mojados en bolsas para lavarlos en tierra.
- Cocina, hielera y bar limpios y sin la comida de los clientes.
- Sentina revisada en busca de agua y olor, sobre todo después de la lluvia.
En la temporada lluviosa, cierre las escotillas y cubra los cojines antes de dejar la embarcación. La plantilla de lista de verificación entre salidas de Florida es un buen punto de partida para adaptar.
Hielo, aprovisionamiento y basura
El hielo, el agua, los refrescos y los bocadillos son lo primero que se acaba. Lleve una lista de existencias mínimas por embarcación y reabastezca según ella, no de memoria. Los supermercados cerca de Albrook y Balboa están a poca distancia en carro de la Calzada; los restaurantes de Isla Flamenco y de Amador pueden suministrar comida por encargo. Vea combustible, agua y aprovisionamiento y, para las reglas sobre alcohol y catering, eventos y catering en yates.
La basura sale de la embarcación en cada salida, separada, y va a los contenedores de la marina o a tierra con usted. Pregunte a su marina adónde van los desechos de los chárteres y si cobra por ellos. Nada va por la borda, ni siquiera restos de comida cerca de las islas. El aceite usado y los filtros necesitan una disposición adecuada; las reglas están en normas ambientales para navegantes.
Puesta a punto de la seguridad y los papeles
Los requisitos mínimos de la ATP incluyen un chaleco salvavidas por pasajero, brújula, radio y carta náutica, y embarcaciones y motores en buen estado mecánico. Cuente los chalecos salvavidas para el próximo grupo, no para el anterior. Revise la radio, las luces de navegación, las bengalas, los extintores y el botiquín de primeros auxilios, y anote cualquier defecto.
Luego los papeles: el manifiesto de pasajeros para el SENAN antes de zarpar, la bitácora del paseo y, para un yate en el servicio de chárter de la AMP, el registro diario de actividades de la empresa operadora. Mantenga a bordo el certificado de la AMP, el seguro y la licencia del capitán. Vea registros y manifiestos.
Personal para un día de salidas seguidas
Un marinero puede preparar una embarcación pequeña entre salidas; una embarcación más grande con una reserva completa por la tarde necesita dos personas trabajando mientras el capitán se encarga del combustible, los papeles y la charla para el próximo grupo. Asigne las funciones por escrito: quién carga combustible, quién limpia, quién reabastece, quién recibe. Cuente la preparación dentro de la jornada de la tripulación y pague horas extra cuando un día largo se alarga, como explican los requisitos de la tripulación.
Antes de que lleguen los próximos clientes, el capitán recorre la embarcación una vez más con la lista de verificación en la mano y la firma. Esa hoja firmada, guardada con la bitácora del paseo, es la prueba más sencilla de que la embarcación salió en buen estado si un cliente, una aseguradora o la AMP preguntan después.
Su lista práctica para empezar
- Revise la tabla de mareas de Amador y planifique en función de ella las ventanas de combustible y de embarque.
- Reserve el combustible el día anterior: Flamenco por el canal 10 de VHF o La Playita por el canal 9.
- Enjuague, limpie el baño y la cocina, cambie toallas y cojines, revise la sentina.
- Reabastezca hielo, agua y bebidas según la lista de existencias de la embarcación y baje toda la basura a tierra.
- Cuente los chalecos salvavidas para el próximo grupo y revise la radio, las luces, las bengalas y los primeros auxilios.
- Presente el manifiesto al SENAN y actualice la bitácora del paseo y el registro de combustible antes de zarpar.
Preguntas frecuentes
¿Qué canal de VHF uso para reservar combustible en Amador?
Flamenco Marina trabaja en el canal 10 de VHF y La Playita en el canal 9. Ambas prefieren una reserva, por radio o por teléfono, antes de que usted se abarloe.
¿Cuál es el mejor momento para cargar combustible en Ciudad de Panamá?
En la mitad alta de la marea, cuando la embarcación queda cerca del nivel de los muelles bajos. Con una amplitud de 4 a 6 m, la bajamar hace incómodo cargar combustible y embarcar provisiones.
¿Adónde va la basura de los chárteres?
A los contenedores de la marina o a tierra con usted, separada. Pregunte a su marina por los desechos de los chárteres, y nunca tire nada por la borda.
¿Qué papeles se renuevan entre salidas?
Un nuevo manifiesto de pasajeros para el SENAN, la bitácora del paseo y de combustible y, para los yates en el servicio de chárter de la AMP, el registro diario de actividades de la empresa operadora.
¿Cuánto tiempo debo dejar entre dos chárteres?
No hay una cifra fija; depende de la embarcación, de la reserva de combustible y de la marea. Cronometre algunas preparaciones reales con su propia tripulación, agregue un margen por la marea y venda la segunda salida a partir de esa cifra.
La siguiente pregunta
Plantilla imprimible: inspección de devolución de una embarcación de chárter en Panamá. Use la Lista de inspección de devolución de la embarcación (chárteres en Panamá).
Combustible en Flamenco, La Playita y los clubes. Lea Rampas y muelles de combustible en Ciudad de Panamá.
La principal base de chárteres de la Calzada de Amador. Lea Marina Flamenco.
Dónde embarcan los clientes y qué permiten las marinas. Lea Dónde pueden embarcar clientes los chárteres en Ciudad de Panamá.
El mismo tema en Florida: ¿viene de Estados Unidos? Compare con Cómo planificar preparaciones seguras entre chárteres.
Recursos oficiales
Consulte a la autoridad panameña competente para conocer los requisitos y tarifas vigentes. Estos recursos son el siguiente lugar donde verificar; una recomendación práctica no es una decisión de la entidad.
- Autoridad del Canal de Panamá: tablas de mareas (estación de Amador) ↗
- Noonsite: atraque en Balboa, Flamenco y La Playita (fuente secundaria, en inglés) ↗
- AMP: Resolución J.D. 089-2020 (registro diario de actividades) ↗
- ATP: Requisitos mínimos para transporte turístico marítimo ↗