FYLa Playita de Amador es la pequeña marina, con el fondeadero contiguo, en el lado interior de la Calzada de Amador, entre Isla Culebra e Isla Flamenco. Es donde la mayoría de los yates de travesía esperan su tránsito del Canal en el lado Pacífico: fondean fuera del rompeolas, pagan el muelle para auxiliares y caminan a la calzada para tomar buses, taxis y comprar provisiones. La marina tiene unos 80 puestos, aproximadamente la mitad reservados para yates en tránsito, con agua, combustible con reserva, duchas básicas y lavandería.
Datos rápidos
| Costa | Pacífico (Bahía de Panamá) |
|---|---|
| Ubicación | Lado sur de la Calzada de Amador, entre Isla Culebra e Isla Flamenco |
| Puestos | Unos 80 (aproximadamente la mitad para embarcaciones de paso); fondeadero fuera del rompeolas |
| Eslora máxima | No publicada; embarcaciones pequeñas y medianas, cobro mínimo por 40 ft |
| Combustible | Sí, con reserva (en pequeña cantidad); agua a 5¢/galón |
| Astillero | No; use el astillero de Flamenco |
| Embarque de chárter | Sí, embarcaciones pequeñas y auxiliares; puerta con tarjeta de acceso |
| Contacto | +507 314-1730 · VHF 9 |
Ubicación y acceso
La Playita está en el lado sur de la Calzada de Amador, a unos 100 m del fondeadero, entre las boyas del Balboa Yacht Club al oeste y Flamenco Marina al este. Noonsite indica la posición 8°54′44″ N, 79°31′34″ O. Al llegar desde la Bahía de Panamá, manténgase fuera del cauce balizado del Canal, pase al sur de Isla Flamenco y suba hasta el abrigo de la calzada. El fondeadero está fuera del pequeño rompeolas; los muelles de la marina están dentro.
En tierra está en la calzada, con su ciclovía, sus restaurantes y el Biomuseo en el extremo de tierra firme. Los buses y taxis recorren toda la calzada, y la terminal de buses de Albrook y los supermercados de Balboa quedan a poca distancia. La oficina de la marina atiende aproximadamente de 07:30 a 17:00 los siete días y responde por el VHF 9 (reporte de navegantes); confirme el horario antes de depender de él. Para la calzada alrededor de la marina, vea la guía de Out.pa de la Calzada de Amador.
Fondeadero, atraques y para quién es
La mayoría de las embarcaciones aquí están fondeadas. El fondeadero tiene espacio y buen agarre en lodo, y desde hace mucho se prefiere a Las Brisas, al otro lado de la calzada, porque desembarcar en auxiliar es más fácil y seguro. Cuente con mar de fondo y estelas de lanchas de prácticos, remolcadores y embarcaciones de tours, y con que la marea del Pacífico varíe de 4 a 6 m bajo usted, así que fondee pensando en la profundidad en marea baja. El fondo es de lodo blando, que agarra bien pero ensucia mucho la cadena.
La marina indica unos 80 puestos, con aproximadamente la mitad disponible para yates en tránsito. Noonsite cita un mínimo de 40 ft y una tarifa de paso de unos US$80 por noche a inicios de 2025, con temporada alta de finales de diciembre a abril. Hay electricidad y agua en el muelle. La eslora máxima y la profundidad no están publicadas; los muelles están hechos para embarcaciones pequeñas y medianas, no para superyates.
Para quién es:
- Navegantes que se preparan para el Canal en el lado Pacífico, o que acaban de cruzarlo y van hacia Las Perlas y Galápagos.
- Embarcaciones pequeñas de chárter y de tours que necesitan una base barata y céntrica, y un punto de embarque para auxiliares o botes de apoyo.
- Embarcaciones que esperan trámites con la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), la Autoridad Marítima de Panamá (AMP) o un agente.
Combustible, agua y servicios
La Playita es una marina básica, y esa es la idea. Noonsite indica combustible y agua, con reserva obligatoria para ambos; el agua se cotizó a 5 centavos por galón. Hay duchas y baños básicos, un cuarto de lavandería y acceso con tarjeta a la marina y los muelles. No hay astillero, Travelift ni tienda náutica; para varar, se va al astillero de Flamenco o más lejos. Consulte marinas y almacenamiento de embarcaciones en Ciudad de Panamá: comparación para ver las opciones.
El muelle para auxiliares es el servicio por el que paga la mayoría de los navegantes. Los reportes indican una tarifa de unos US$35 por semana (2019). Una advertencia práctica de un navegante: la semana empieza el día en que paga, así que si llega un domingo y paga, puede que al día siguiente le pidan pagar otra semana nueva; pregunte cómo cuenta la semana la marina antes de pagar. Confirme con la marina la tarifa vigente del muelle para auxiliares.
El combustible en el muelle de la marina es en pequeña cantidad. Para una carga grande, Flamenco Marina (al lado) tiene un muelle de combustible adecuado. Bidones y un taxi a una gasolinera de la calzada son la alternativa de los navegantes.
Embarque de chárter y normas
La Playita se usa como punto de embarque para embarcaciones pequeñas de chárter, para operadores de tours que recogen clientes para Taboga y la bahía, y para taxis acuáticos. El acceso con tarjeta significa que sus clientes no pueden entrar solos a los muelles; quede con ellos en la puerta o en el restaurante y acompáñelos. El estacionamiento está en la calzada, no dentro de la marina. Para una empresa de chárter es una base más económica que Flamenco, con la contrapartida de que los clientes llegan a un muelle de navegantes en funcionamiento y no a un resort. Los invitados de un chárter suelen abordar al lado; aquí se explica de dónde salen los chárteres de yate en la ciudad de Panamá.
Normas importantes: las embarcaciones fondeadas pagan por el acceso del auxiliar, no se debe desembarcar en auxiliar en el lado norte de la calzada (los reportes mencionan accidentes allí), y el Servicio Nacional Aeronaval (SENAN) patrulla la bahía y puede inspeccionar cualquier embarcación. El SENAN tiene presencia en Amador; si lo detienen, tenga a mano su zarpe, su permiso de navegación y la lista de tripulantes. Toda operación de chárter necesita tener en regla los documentos de la embarcación ante la AMP y el registro en la Autoridad de Turismo de Panamá (ATP). Si llega del extranjero, el despacho no se hace en La Playita; consulte llegada y despacho para saber adónde ir.
Costos y contacto
Cifras publicadas por fuentes de navegantes, que debe confirmar con la marina:
- Atraque de paso: unos US$80 por noche, mínimo 40 ft (inicios de 2025, Noonsite).
- Agua: unos 5 centavos por galón, con reserva.
- Muelle para auxiliares: unos US$35 por semana (reporte de 2019).
- Fondeo: no se reporta ninguna tarifa por el fondeadero en sí.
Contacto: +507 314-1730, [email protected], VHF 9. La marina se ha promocionado como La Playita de Amador Resort & Marina, vinculada al hotel Beach House de la calzada. El horario de oficina reportado es de 07:30 a 17:00 todos los días. Para saber cómo funcionan en general los contratos y tarifas de marina en Panamá, consulte marinas y atraque para propietarios.
Aguas cercanas
Desde el fondeadero se ve al oeste la aproximación pacífica del Canal y el Puente de las Américas, con las boyas del Balboa Yacht Club y el puerto de contenedores de Balboa más allá. Al este está Flamenco Marina y, al otro lado de la calzada, el fondeadero de Las Brisas. Isla Taboga está a unas 12 millas náuticas al sur y es la primera excursión natural de un día; Las Perlas está a un día de navegación al sureste. La red de navegantes funciona en el canal 74 de VHF a las 08:00. Lea la guía náutica de la Bahía de Panamá y la guía de la entrada del Canal en Balboa antes de moverse por el fondeadero, porque el tráfico de buques y las normas de la ACP sobre el cauce están muy cerca.
Su lista práctica para empezar
- Llame al +507 314-1730 o por el VHF 9 antes de llegar para preguntar por disponibilidad en el muelle para auxiliares y en los atraques.
- Fondee fuera del rompeolas, en buen lodo, teniendo en cuenta la marea de 4–6 m; no obstruya el canal de acceso a la marina.
- Vaya a la oficina con los papeles de la embarcación y pague el acceso del auxiliar; pregunte exactamente cuándo termina la semana.
- Reserve agua o combustible en el muelle con un día de anticipación si los necesita.
- Si quiere un atraque, indique eslora y fechas; cuente con un mínimo de 40 ft y una tarifa por noche.
- Tenga a bordo el zarpe, el permiso de navegación y la lista de tripulantes para las inspecciones del SENAN.
Preguntas frecuentes
¿La Playita es un fondeadero o una marina?
Ambas cosas. La mayoría de los yates fondea fuera del rompeolas y paga a la marina por el acceso al muelle para auxiliares. La marina en sí tiene unos 80 puestos, cerca de la mitad para embarcaciones en tránsito.
¿Cuánto cuesta el muelle para auxiliares en La Playita?
Los navegantes reportaron unos US$35 por semana en 2019. La tarifa cambia, así que confírmela con la oficina de la marina al pagar.
¿Puedo conseguir combustible y agua en La Playita?
Sí, con reserva en el muelle y en cantidades moderadas. El agua se cotizó a 5 centavos por galón. Para una carga grande de combustible, use Flamenco Marina, al lado.
¿Hay astillero en La Playita?
No. El Travelift más cercano está en el astillero de Flamenco Marina, en la isla vecina. La Playita sirve para fondear, para estadías cortas en atraque y para el acceso en auxiliar.
¿Es seguro el fondeadero?
Es el fondeadero preferido por los navegantes en el lado Pacífico, con buen agarre en lodo y acceso controlado a los muelles. Cuente con mar de fondo y estelas, ponga candado al auxiliar y espere patrullas del SENAN en la bahía.
En resumen: La Playita de Amador, marina y fondeadero
La Playita de Amador es la marina pequeña y el fondeadero en el lado sur de la Calzada de Amador, entre Isla Culebra e Isla Flamenco. La mayoría de los veleros que esperan el tránsito del Canal fondean fuera del rompeolas y pagan a la marina por usar el muelle de dinghy. La marina tiene unos 80 puestos, agua y combustible con reserva, y duchas y lavandería básicas. Teléfono +507 314-1730, VHF 9; confirme las tarifas vigentes con la oficina.
La siguiente pregunta
Las embarcaciones de hasta 125 ft transitan el Canal de Panamá como handline: regístrese en el portal ASEM de la ACP, pague el peaje y el depósito de garantía, y lleve 4 pasacabos y 4 cabos. Lea Cómo transitar el Canal de Panamá en yate: paso a paso.
Haga el despacho de entrada a Panamá en un puerto de entrada: ice la bandera Q, pase por Migración y luego por el capitán de puerto de la AMP para su permiso de navegación; Aduanas y Salud donde corresponda. Lea Llegar a Panamá en embarcación: cómo hacer el despacho de entrada.
Todas las marinas, fondeaderos y astilleros que importan, en ambas costas. Lea Marinas en Panamá.
Recursos oficiales
Consulte a la autoridad panameña correspondiente para conocer los requisitos y tarifas vigentes. Estos recursos son el siguiente lugar donde verificar; una recomendación práctica no es una decisión de una entidad oficial.
- Noonsite: La Playita de Amador Resort & Marina ↗
- Noonsite: Panamá, Balboa — comentarios y consejos de navegantes ↗
- Noonsite: despacho de salida de Panamá en Balboa (reporte de navegantes) ↗
- Autoridad de Turismo de Panamá (Tourism Panama): marinas en Panamá ↗