FYDatos rápidos
| Costa | Pacífico (Bahía de Panamá), corregimiento del distrito de Panamá |
|---|---|
| Distancia | Unas 8 mn al sur de Amador (Sea-seek: unas 6 mn desde La Playita, 7.8 mn desde Flamenco) |
| Tiempo | 20–30 minutos en embarcación privada; unos 30 minutos en ferry rápido |
| Rango de marea | 4–6 m (tablas de Amador de la ACP) |
| Dónde se detienen las embarcaciones | Fondeo frente a la playa del pueblo o boya de alquiler junto al muelle largo |
| Combustible | No hay para embarcaciones; cargue en Amador |
| Ferris | Taboga Express (Fuerte Amador, Isla Flamenco); Calypso (muelle de Isla Naos) |
| Protección | Parte del refugio de vida silvestre de Taboga y Urabá (anidación de pelícanos pardos) |
Geografía y aguas
Taboga está en la Bahía de Panamá, al sur de la entrada pacífica del canal. Es una isla verde y empinada, con el pueblo de San Pedro en su costa noreste. El Morro es una islita frente a su punta norte, unida a Taboga con marea baja por la barra de arena de Playa Restinga. Isla Urabá está frente al extremo sureste. Los locales llaman a Taboga la “isla de las flores”.
El agua es de bahía del Pacífico: verde, no turquesa, con profundidades moderadas y corriente de marea fuerte en las mareas vivas. El canal de navegación balizado y los fondeaderos de buques de la ACP están al oeste de la ruta desde Amador. Las lanchas de prácticos, los buques y los ferris de Taboga usan las mismas aguas. La bahía del pueblo está abierta al noreste, así que se mueve con los vientos del norte de la temporada seca y con cada estela de ferry.
La bahía en general, sus zonas prohibidas y el humedal al este de la ciudad se cubren en la guía de navegación de la Bahía de Panamá.
Cómo llegar en embarcación o ferry
En embarcación privada. Salga de Flamenco Marina o La Playita, rebase el extremo de la Calzada hacia el este y Taboga queda al frente, hacia el sur. No necesita cruzar el canal de navegación: al salir, deje el canal y el fondeadero de la ACP por estribor. Escuche los canales VHF 12 y 16. Una lancha rápida de consola central tarda unos 20 minutos, un yate a motor a 18 nudos de 25 a 30, y un velero o un trawler alrededor de una hora y media. Las normas para embarcaciones pequeñas en la entrada están en la guía de la entrada del canal en Balboa.
En ferry. Hay dos servicios desde la Calzada. Taboga Express sale de una terminal en el centro comercial Fuerte Amador, en Isla Flamenco, tarda unos 30 minutos y pide cédula o pasaporte para abordar. Calypso opera la embarcación más antigua y lenta desde el muelle de Isla Naos, cerca de La Playita, con más salidas los fines de semana y feriados. Los horarios y tarifas cambian, así que confírmelos con los operadores y llegue temprano los fines de semana. El estacionamiento y los puntos de recogida en la Calzada están en la guía de la Calzada de Amador.
Cuál elegir se explica en Taboga desde Ciudad de Panamá: embarcación privada o ferry.
Fondeo, boyas y desembarco
Taboga no tiene marina ni combustible. Tiene tres opciones:
- Boyas de alquiler a ambos lados del muelle largo. Los cruceristas reportan boyas en alquiler. Pregunte en el muelle o llame a un taxi acuático, y acuerde el precio antes de amarrarse.
- Fondee en arena frente a la playa del pueblo, fuera de las boyas y bien lejos de la ruta de los ferris hacia el muelle.
- Desembarque en Playa Restinga en bote auxiliar. La barra de arena cambia de forma con la marea, así que suba el bote auxiliar por encima de la línea de marea alta.
Fondee según la profundidad de marea baja y suelte cadena para la marea alta. Lo que son 6 m bajo usted con marea alta puede ser apenas 1 m con marea baja en una marea viva. Active una alarma de fondeo si baja a tierra. Deje a alguien a bordo en un día de viento; una embarcación garreando en la ruta de los ferris es el peor resultado posible. Para organizar una visita larga, aquí tiene un itinerario de día completo a Taboga en yate.
Para pasar la noche, quédese en la bahía del pueblo con otras embarcaciones. Fuentes de cruceristas registran, hace algunos años, un abordaje nocturno a un yate fondeado solo en el lado sur. La técnica general está en seguridad al atracar y fondear.
Mareas, clima y temporadas
La ACP publica las tablas de mareas de Amador, y Taboga las sigue. El rango de 4 a 6 m define el día. Una marea baja o creciente alrededor del mediodía le da la amplia barra de arena de Restinga. Una marea alta grande deja una playa estrecha y llena de gente, y menos espacio para fondear. Revise la tabla al planificar, no esa misma mañana. Vea mareas y corrientes del Pacífico.
Temporada seca (más o menos de diciembre a abril): vientos constantes del norte. El viento lo empuja a la ida y le da de frente al regreso, y la bahía del pueblo se mueve. Temporada lluviosa (más o menos de mayo a noviembre): mañanas más calmadas, luego chubascos por la tarde con lluvia fuerte y rayos que pueden llegar mientras almuerza. Salga alrededor de las nueve y esté de vuelta en Amador a media tarde. A Panamá no llegan huracanes, así que Taboga es un viaje para todo el año; la guía de temporadas cubre la decisión de salir o no.
Qué hace la gente en el agua
Días de playa y almuerzo. Fondear, nadar en Playa Restinga con marea baja, comer en el pueblo y regresar. Es el chárter típico y la primera salida típica en su propia embarcación.
Natación y snorkel desde la embarcación. Las rocas frente a El Morro y Urabá tienen peces. La visibilidad es modesta comparada con el Caribe.
Pesca y paseos al atardecer. Muchos viajes pescan a la ida o regresan al atardecer pasando junto a los buques fondeados. Necesita una licencia de la ARAP para pescar; vea licencias y temporadas de pesca.
En tierra. Una iglesia de los años 1500, la caminata al Cerro de la Cruz y el Cerro Vigía para los más enérgicos.
Chárteres. Un viaje a Taboga compite con un ferry barato de 30 minutos, así que vende privacidad, sombra, nadar desde la embarcación y su propio horario. Los operadores deberían leer Viajes en lancha a Taboga: competencia con el ferry, desembarco, horarios. Si prefiere evitar el ferry, los chárteres de Feeling Yachty a Taboga desde la ciudad de Panamá usan una embarcación privada con capitán.
Normas, permisos y autoridades
Taboga es un corregimiento del distrito de Panamá, así que una embarcación privada va allí a diario como viaje nacional sin despacho. Lleve el registro de la AMP de la embarcación (o el permiso de navegación si tiene bandera extranjera), la licencia del capitán, identificación y chalecos salvavidas para todos. El SENAN patrulla la bahía y aborda embarcaciones; vea abordajes del SENAN y la AMP.
Cerca de la entrada del canal aplican las normas de la ACP. Manténgase fuera del canal de navegación y del fondeadero salvo para cruzar, y responda por VHF 12 si lo llaman. Llevar invitados que pagan lo convierte en operador comercial: registro en la ATP, una embarcación inspeccionada por la AMP con su capacidad de pasajeros, un capitán con licencia, seguro y un manifiesto del SENAN. La lista completa está en todas las licencias y permisos que necesita un chárter en Panamá.
Taboga, Urabá y sus vecinas forman parte de un refugio de vida silvestre importante para la anidación de pelícanos pardos. Manténgase lejos de los acantilados y de las áreas de anidación, y llévese su basura.
Para quién es Taboga
Propietarios y capitanes nuevos que están aprendiendo la bahía, la marea y el tráfico del canal. Familias que quieren un día de playa; puede que el ferry les convenga más que una embarcación. Embarcaciones pequeñas que no pueden llevar combustible para Las Perlas. Operadores de chárter que venden medio día o un día completo desde Flamenco. Cuando se sienta cómodo aquí, el siguiente paso es el Archipiélago de Las Perlas.
Su lista práctica para empezar
- Revise la tabla de mareas de Amador de la ACP y el pronóstico de la tarde.
- Salga de la Calzada hacia el este y deje el canal de navegación y el fondeadero de buques por estribor.
- Escuche los canales VHF 12 y 16 y esté atento a ferris y lanchas de prácticos.
- Alquile una boya junto al muelle a un precio acordado, o fondee en arena lejos de la ruta de los ferris.
- Fondee según la profundidad de marea baja, cuente con una subida de 5 m y active una alarma de fondeo.
- Desembarque en bote auxiliar por encima de la línea de marea en Playa Restinga, o en taxi acuático desde el muelle.
- Regrese antes de que se formen los chubascos de la temporada lluviosa, normalmente a media tarde.
Preguntas frecuentes
¿A qué distancia está Isla Taboga de Ciudad de Panamá?
A unas 8 millas náuticas al sur de la Calzada de Amador. Una embarcación privada tarda de 20 a 30 minutos, y el ferry Taboga Express unos 30.
¿Dónde fondean las embarcaciones en Taboga?
Frente a la playa del pueblo, delante de San Pedro, fuera de las boyas de alquiler y lejos de la ruta de los ferris hacia el muelle largo. Tenga en cuenta una marea de 4 a 6 m.
¿Hay combustible en Taboga?
En Taboga no se vende combustible para embarcaciones. Cargue en Flamenco Marina o La Playita, en la Calzada de Amador.
¿Necesito un permiso para llevar mi embarcación a Taboga?
Una embarcación privada hace el viaje como trayecto nacional sin despacho, pero lleve los papeles de la embarcación, identificación y chalecos salvavidas, porque el SENAN patrulla la bahía. Llevar invitados que pagan requiere todos los trámites de chárter.
¿Desde dónde sale el ferry a Isla Taboga?
De la Calzada de Amador. El Taboga Express sale del centro comercial Fuerte Amador, en Isla Flamenco, y el Calypso del muelle de Isla Naos, cerca de La Playita. Confirme horarios y tarifas con cada operador.
En resumen: ir a Isla Taboga en lancha
Isla Taboga queda a unas 8 millas náuticas al sur de la Calzada de Amador: de 20 a 30 minutos en lancha propia, o unos 30 minutos en ferry. Puede fondear frente a la playa del pueblo de San Pedro, lejos de la ruta de los ferris, o alquilar una boya junto al muelle. La marea sube y baja de 4 a 6 metros; consulte las tablas de la ACP para Amador. No hay combustible para embarcaciones en la isla. Para un viaje privado no necesita zarpe, pero lleve los documentos de la embarcación y chalecos salvavidas, porque el SENAN patrulla la bahía. Si cobra a pasajeros, necesita el registro de la ATP y la inspección de la AMP.