FYEn Panamá no hay un impuesto anual a la propiedad de una embarcación privada. Los impuestos le llegan en tres momentos: en una importación definitiva, con arancel, ISC del 10% e ITBMS del 7% en una embarcación de recreo privada (solo arancel e ITBMS en una embarcación certificada para uso comercial o turístico); en las tasas de registro y de patente de la AMP, fijadas por su junta directiva; y, si la embarcación genera dinero, en los impuestos del negocio. La ley nacional permite a los municipios gravar actividades, y no menciona ningún impuesto a las embarcaciones.
Todos los impuestos y cargos de una embarcación, de un vistazo
| Impuesto o cargo | Cuándo | Quién lo cobra | Tasa o monto |
|---|---|---|---|
| Arancel de importación | Importación definitiva | Aduanas, con la liquidación de un corredor de aduanas con licencia | Ad valorem sobre el valor CIF; la tasa depende de la clasificación arancelaria. Confírmela con un corredor. |
| ISC en la importación | Importación definitiva de una embarcación de recreo privada | Aduanas | 10% del CIF más el arancel (Ley 45 de 1995). No se cobra a una embarcación certificada para uso comercial o turístico. |
| ITBMS en la importación | Importación definitiva | Aduanas | 7% del CIF más el arancel, más el ISC en una embarcación privada. Confirme la cifra con un corredor. |
| Tasas de registro y de patente | Al registrar y al renovar | AMP | Las fija la Junta Directiva de la AMP; confírmelas con la AMP |
| Tasas de inspección anual | Cada año | AMP | Las fija la Junta Directiva (Ley 57, art. 121); confírmelas con la AMP |
| Tasa única | Cada año, si una entidad es dueña de la embarcación | DGI | B/.300 para una sociedad anónima; B/.400 para una fundación |
| ITBMS sobre servicios | Cada mes, si hace chárter | DGI | 7%; 10% en bebidas alcohólicas y hospedaje |
| Impuesto sobre la renta | Cada año, sobre la utilidad de fuente panameña | DGI | 25% para las sociedades |
| Impuesto de aviso de operación | Cada año, si tiene un negocio | DGI | 2% del patrimonio, mínimo US$100, máximo US$60,000 |
| Impuesto municipal | Anual o mensual, si tiene un negocio | El municipio | Según la clasificación de la actividad; pregunte en la tesorería municipal |
Arancel de importación, ISC e ITBMS: el gran pago único
Una embarcación que se quedará en Panamá de forma permanente, o que se venderá a un comprador panameño, pasa por una importación definitiva. El arancel se liquida ad valorem sobre el valor CIF declarado (costo, seguro y flete), y los impuestos que siguen dependen de cómo se importe la embarcación:
| Tipo de importación | Arancel de importación | ISC | ITBMS |
|---|---|---|---|
| Embarcación de recreo privada o no comercial (importación definitiva) | Según la clasificación arancelaria; su corredor de aduanas fija la tasa | 10% del CIF más el arancel | 7% del CIF más el arancel más el ISC |
| Embarcación comercial o turística, certificada para ese uso ante la AMP o la ATP | Según la clasificación arancelaria | Ninguno | 7% del CIF más el arancel |
| Yate visitante en admisión temporal, en tránsito hasta 24 meses (Decreto Ejecutivo 4 de 2025) | Ninguno mientras siga siendo visitante | Ninguno | Ninguno |
El ISC es el Impuesto Selectivo al Consumo de la Ley 45 de 1995. Un ejemplo, no una cotización: una embarcación privada con un valor CIF de US$100,000 y una tasa arancelaria del 15% paga US$15,000 de arancel, US$11,500 de ISC (10% de US$115,000) y US$8,855 de ITBMS (7% de US$126,500), es decir, US$35,355 antes de los honorarios del corredor.
Una nota sobre fuentes antiguas. La Ley 76 de 2013 (art. 3) incluyó la partida 89.03, yates y embarcaciones de recreo, entre las importaciones exentas de ITBMS del artículo 1057-V del Código Fiscal, y algunas guías antiguas todavía lo repiten. Es contexto histórico y no refleja la práctica actual: presupueste ISC e ITBMS en una importación privada. Tampoco existe una exención general que deje solo el arancel ni una tasa combinada única.
La tasa del arancel depende de la partida arancelaria que asigne el corredor, y las reglas de origen de los tratados comerciales pueden cambiarla. La guía de marzo de 2026 del US Commercial Service (Servicio Comercial de EE. UU.) dice que el 87% de los productos estadounidenses entran libres de arancel según el Tratado de Promoción Comercial entre Estados Unidos y Panamá. Eso no significa que su embarcación también: pida al corredor que confirme por escrito la partida, la regla de origen y la tasa. Las tasas base publicadas en el calendario del tratado se detallan en la guía de importación que aparece más abajo. Obtenga la tasa, y un estimado por escrito del costo puesto en destino con el arancel, el ISC y el ITBMS, de un corredor de aduanas con licencia, y confirme el tratamiento con Aduanas o con la DGI.
Dos hechos hacen que este impuesto sea difícil de esquivar más adelante. La Ley 57 de 2008 (art. 20) pide prueba de que se pagaron los aranceles de importación, o de una exención, para registrar una embarcación en servicio interior. Y el abogado de un comprador pedirá la declaración de importación. Vea importar una embarcación a Panamá y calcule la cifra con el estimador de arancel, ISC e ITBMS.
Yates visitantes: sin arancel mientras están en tránsito
El Decreto Ejecutivo 4 de 2025 considera en tránsito a un yate extranjero que permanezca hasta 24 meses. El artículo 16 exime a los yates de recreo extranjeros que permanezcan hasta un año de los impuestos, tasas y cargos de arribo y fondeo, y otorga un permiso de navegación gratuito por los tres primeros meses. No se debe arancel, ISC ni ITBMS mientras la embarcación siga siendo visitante.
La cuenta llega si usted se queda con ella, la vende en el país o la usa en chárter fuera del permiso que da el decreto. En tránsito o importada explica la elección.
Tasas de la AMP: fijadas por resolución
La Autoridad Marítima de Panamá no publica en línea una tabla sencilla de tasas para embarcaciones pequeñas. La Ley 57 de 2008 explica quién fija los cargos:
- La Junta Directiva fija las tasas anuales de inspección que pagan las naves (art. 121), las de los certificados (art. 67) y las de los registros especiales (art. 87).
- La Dirección General de Marina Mercante administra un régimen especial de registro, con sus propias tasas, para las embarcaciones de servicio interior y de recreo (art. 17), y puede fijar un régimen especial de tasas para la navegación de servicio interior (art. 19).
- La patente y la licencia de radio de recreo duran dos años (art. 98), así que presupueste una renovación cada dos años.
Los yates del registro internacional pagan una tasa de registro, un impuesto anual y una tasa consular anual. Los descuentos de la Ley 57 sobre estos cargos (art. 149) se escalonan por tonelaje y están pensados para buques. Confirme las cifras vigentes con la AMP para el tamaño y el servicio de su embarcación. El trámite está en cómo registrar una embarcación ante la AMP y en renovación del registro; la vía internacional está en registro de yates con bandera panameña.
Impuesto municipal: actividades, no embarcaciones privadas
La Ley 106 de 1973, del régimen municipal, permite a cada distrito gravar las actividades industriales, comerciales y lucrativas que se realicen en él (art. 74). Su lista de conceptos gravables (art. 75) incluye los vehículos, pero no menciona las embarcaciones. El artículo 76 permite cobrar tasas por los servicios de transporte acuático. Así que una embarcación de uso privado no paga impuesto municipal según la ley nacional, pero un negocio de chárter o de alquiler se inscribe en el municipio y paga por su actividad.
Cada concejo fija su propio régimen, así que Ciudad de Panamá, Taboga o Bocas del Toro pueden clasificar el turismo náutico de manera distinta. Pregunte en la tesorería municipal antes de presupuestar. La inscripción del negocio se explica en cómo constituir una empresa de chárter.
Cuando la embarcación genera dinero o se vende
Una embarcación que lleva invitados que pagan genera impuestos de la DGI. El ITBMS es del 7% sobre los servicios y del 10% sobre las bebidas alcohólicas y el hospedaje, y se declara cada mes. Las sociedades pagan un 25% de impuesto sobre la renta sobre la utilidad de fuente panameña, porque Panamá grava con criterio territorial, más el impuesto anual de aviso de operación. Contabilidad para un negocio de embarcaciones explica el calendario.
Vender plantea sus propias preguntas sobre el ITBMS y las ganancias; vea impuestos al vender una embarcación. Si está acostumbrado al impuesto sobre ventas y uso de Florida para embarcaciones, lo más parecido en Panamá son el arancel, el ISC y el ITBMS de la importación definitiva; la guía del impuesto sobre ventas y uso de Florida cubre el lado estadounidense.
Su lista práctica para empezar
- Pida al vendedor la declaración de importación, o confirme que la embarcación es una visitante extranjera en tránsito.
- Obtenga de un corredor de aduanas, por escrito, la clasificación, la tasa del arancel y un estimado del costo puesto en destino con el ISC y el ITBMS antes de acordar un precio.
- Escriba en el contrato de compra quién paga el arancel, el ISC y el ITBMS.
- Confirme con la AMP las tasas de registro, de patente y de inspección para el tamaño y el servicio de su embarcación.
- Si la embarcación es de una sociedad, anote en su agenda el vencimiento de la tasa única con su agente residente.
- Si la embarcación va a generar dinero, inscríbase en la DGI y en el municipio antes de la primera salida.
Preguntas frecuentes
¿Pago arancel de importación por una embarcación que traigo a Panamá?
Solo en una importación definitiva. Un yate extranjero de visita en tránsito, hasta 24 meses según el Decreto Ejecutivo 4 de 2025, no paga arancel, ISC ni ITBMS mientras siga siendo visitante.
¿Cuál es la tasa del arancel de importación de una embarcación en Panamá?
Depende de la partida arancelaria y del origen de la embarcación; no hay una tasa fija. Pida a un corredor de aduanas con licencia una cifra por escrito. Además del arancel, una embarcación de recreo privada paga un ISC del 10% sobre el CIF más el arancel y un ITBMS del 7% sobre el CIF, el arancel y el ISC; una embarcación certificada para uso comercial o turístico paga el arancel y el ITBMS del 7%, sin ISC.
¿Hay un impuesto municipal a las embarcaciones en Panamá?
La ley municipal nacional permite a los concejos gravar actividades, no embarcaciones privadas. Un negocio de chárter paga impuesto municipal por su actividad; pregunte en la tesorería local cómo se clasifica.
¿Mi S.A. paga impuestos solo por ser dueña de la embarcación?
Paga a la DGI la tasa única anual de B/.300, más los honorarios del agente residente. El impuesto sobre la renta solo se aplica si genera ingresos de fuente panameña.
En resumen: impuestos de una embarcación en Panamá
En Panamá no existe un impuesto anual a la propiedad de una embarcación privada. Los impuestos aparecen en tres momentos: en la importación definitiva (en una embarcación de recreo privada: arancel ad valorem sobre el valor CIF según la clasificación arancelaria, ISC del 10% sobre el CIF y el arancel, e ITBMS del 7% sobre el CIF, el arancel y el ISC; una embarcación certificada para uso comercial o turístico ante la AMP o la ATP paga arancel e ITBMS del 7%, sin ISC), en las tasas de la AMP por registro, patente e inspección, fijadas por su Junta Directiva, y, si la embarcación genera ingresos, en los impuestos de la DGI y del municipio. Un yate extranjero en tránsito, hasta 24 meses según el Decreto Ejecutivo 4 de 2025, no paga arancel, ISC ni ITBMS mientras siga siendo visitante. Pida a un corredor de aduanas la clasificación, la tasa del arancel y un estimado por escrito, y confirme el tratamiento con Aduanas o la DGI.
La siguiente pregunta
La colección completa de costos y seguros. Lea Costos de propiedad y seguros de embarcaciones en Panamá.
Dónde encajan los impuestos en el presupuesto anual. Lea Costos de propiedad de una embarcación en Panamá.
La importación definitiva, paso a paso. Lea Importar una embarcación a Panamá.
El mismo tema en Florida: ¿viene de Estados Unidos? Compare con Escenarios del impuesto sobre ventas y uso de embarcaciones en Florida.
Recursos oficiales
Consulte a la autoridad panameña competente para conocer los requisitos y tarifas vigentes. Estos recursos son el siguiente lugar donde verificar; una recomendación práctica no es una decisión de la entidad.
- Administración de Comercio Internacional de EE. UU. (ITA): normas aduaneras de Panamá (marzo de 2026) ↗
- Asamblea Nacional (Legispan): Ley 76 de 2013, art. 3 (lista histórica de exenciones del ITBMS; no refleja la práctica actual) ↗
- Ley 45 de 1995, Impuesto Selectivo al Consumo (ISC) (copia de vLex) ↗
- DGI: ITBMS, generalidades ↗
- Ley 57 de 2008, Marina Mercante (copia en Justia) ↗
- Gaceta Oficial: Decreto Ejecutivo 4 de 11 de febrero de 2025, turismo náutico ↗
- Ley 106 de 1973, Régimen Municipal (copia del Municipio de Panamá) ↗
- PwC Worldwide Tax Summaries: Panamá, otros impuestos (fuente secundaria, en inglés) ↗