RAÍCES EN CIUDAD DE PANAMÁ. DOS OCÉANOS.   Una guía de Fernando Yemail & Feeling YachtyEnglish
Yachty Guide Panama by Feeling Yachty
Carreras en yates · Brókers de yates

Cómo abrir una correduría de yates en Panamá

Para abrir una correduría de yates en Panamá, usted constituye una sociedad, obtiene un aviso de operación para la actividad de corretaje y se inscribe en la DGI y en el municipio. No se necesita licencia de bróker. Lo que separa una correduría seria de una que solo tiene buenas intenciones es todo lo demás: una regla para el dinero de los clientes, contratos bilingües, seguro, los permisos de trabajo correctos y una cartera de embarcaciones con la documentación en regla.

Primero elija el modelo

ModeloQué hace ustedQué implica
Bróker del vendedorPromociona las embarcaciones de los vendedores a cambio de una comisiónContratos de listado, mercadeo, trámites ante la AMP
Bróker del compradorBusca embarcaciones para los compradores, a menudo de EE. UU., y negocia por ellosBúsqueda, inspecciones, y asesoría profesional sobre importación e impuestos
Corretaje compartido con una oficina de FloridaEl socio local en las operaciones del lado panameñoUn acuerdo de reparto de comisiones y funciones claras de cada lado
Corretaje o administración de chárterColoca huéspedes, o administra los yates de los dueñosLicencia de la AMP conforme a la J.D. 089-2020 si usted opera yates
ConcesionarioCompra embarcaciones y las revendeInventario, aranceles de importación y la cuestión del comercio al por menor que se explica más abajo

La venta y el chárter son negocios distintos. Vea corretaje de venta frente a corretaje de chárter en Panamá.

Sociedad, aviso e impuestos

La mayoría de las corredurías usan una sociedad anónima constituida por un abogado panameño que actúa como agente residente. Luego vienen el aviso de operación en Panamá Emprende, el RUC y la inscripción en el ITBMS ante la DGI, el registro municipal y, cuando contrate personal, la cuenta de empleador en la CSS. El orden y los detalles están en constituir una empresa de chárter en Panamá: de la S.A. al RUC. Las normas que siguen aplicando después del primer día están en normas para brókers de yates en Panamá.

Comercio al por menor. La Ley 5 de 2007 pide a todo solicitante del aviso declarar que conoce los límites que la Constitución impone al comercio al por menor (art. 10). Hacer de intermediario en la venta de embarcaciones ajenas es un servicio. Comprar embarcaciones y vendérselas al público puede considerarse comercio al por menor, que la Constitución restringe para los extranjeros. Si piensa mantener inventario, pregunte a su abogado cómo estructurarlo.

Cuenta bancaria. Ábrala temprano. Una sociedad nueva que va a recibir grandes transferencias internacionales de compradores de embarcaciones debe esperar preguntas detalladas de debida diligencia de su banco sobre el negocio, sus dueños y sus clientes.

El dinero de los clientes: decídalo antes del primer depósito

Florida obliga a los brókers a mantener los depósitos en cuentas de depósito en garantía con registros determinados; vea depósitos en garantía y registros de los brókers en Florida. Panamá no tiene una regla de depósito en garantía para brókers. Esa es una razón para adoptar una usted mismo, no una libertad para saltársela.

  • No mezcle los depósitos con su cuenta operativa. Mejor aún, haga que el abogado del cierre o un banco los custodie conforme a un acuerdo por escrito.
  • Ponga por escrito cuándo el depósito se vuelve reembolsable: después de una inspección fallida, un gravamen o un documento de importación faltante.
  • Pague solo contra el contrato de compraventa firmado y la prueba de que se presentó el traspaso ante la AMP.

Los compradores le preguntarán por esto. Vea abonos y depósito en garantía en la compra de embarcaciones en Panamá.

Su juego de documentos

  • Contrato de listado: exclusivo o abierto, plazo, precio de venta, comisión y si incluye ITBMS, gastos, y quién custodia los depósitos.
  • Contrato con el comprador, si usted representa a compradores.
  • Contrato de corretaje compartido para repartir comisiones con otras oficinas.
  • Formulario de oferta y aceptación con condiciones de inspección y de prueba en el mar.
  • Lista de cierre vinculada al traspaso ante la AMP y al certificado de gravámenes del Registro Público. Parta de la lista de verificación para el cierre de la venta y el traspaso ante la AMP.

Haga que un abogado panameño los revise, en español y con una versión en inglés. Las cláusulas y la ética están en comisiones y contratos de brókers de yates en Panamá.

Personas, permisos y seguro

  • Usted. Un dueño extranjero que vende embarcaciones está trabajando, y eso por lo general requiere residencia y un permiso de trabajo del MITRADEL.
  • Personal. A los empleados se les aplican el Código de Trabajo, las cuotas de la CSS y el décimo tercer mes. El personal extranjero tiene un tope del 10% de la plantilla (15% para especialistas), y cada uno necesita permiso de trabajo. Los agentes de ventas que cobran solo comisión igual necesitan un contrato claro; pregunte a un abogado laboralista si son empleados.
  • Idioma. Las notarías, la AMP y el Registro Público trabajan en español. Si usted no lo habla, contrate a alguien que sí lo haga o asóciese con un abogado local.
  • Seguro. Vale la pena cotizar un seguro de responsabilidad profesional. La MYBA, por ejemplo, lo exige a sus empresas miembro, según una fuente secundaria.

Cómo conseguir embarcaciones para listar en un mercado pequeño

El mercado panameño es pequeño. Las embarcaciones se venden por Encuentra24, por el boca a boca en las marinas de Flamenco, La Playita y Ocean Reef, y por medio de concesionarios y brókers. Su ventaja son las embarcaciones con la documentación en regla. Acepte un listado solo cuando haya visto el registro de la AMP, haya pedido el certificado de gravámenes y conozca la condición de importación de la embarcación; vea en tránsito o importada. Para llegar al mercado de EE. UU., ser miembro de una asociación puede darle acceso al MLS de YachtBroker.org, que la IYBA describe como el MLS del sector para los miembros activos de IYBA, YBAA, MYBA y CYBA. Verifique sus reglas de elegibilidad actuales.

Ayude a los vendedores a prepararse: preparar una embarcación para la venta en el trópico panameño es una buena página para enviarles.

Su lista práctica para empezar

  1. Elija su modelo: bróker del vendedor, bróker del comprador, corretaje compartido, chárter o concesionario.
  2. Constituya la sociedad y obtenga un aviso de operación que mencione la actividad de corretaje.
  3. Inscriba el RUC, el ITBMS, el impuesto municipal y, cuando contrate personal, la cuenta de empleador en la CSS.
  4. Resuelva su propio permiso de trabajo y su residencia si es extranjero.
  5. Adopte por escrito una regla para el dinero de los clientes, con los depósitos custodiados por un abogado o un banco.
  6. Haga que un abogado revise los contratos bilingües de listado, con el comprador y de corretaje compartido.
  7. Liste solo embarcaciones cuya documentación de la AMP, de gravámenes y de importación haya visto.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta abrir una correduría de yates en Panamá?

No hay tasa de licencia. Los costos son la constitución de la sociedad, el agente residente, el impuesto anual del aviso, el impuesto municipal, la contabilidad, el seguro y el mercadeo. Pida cotizaciones a un abogado y a un contador; no publicamos una cifra.

¿Puede una correduría de Florida abrir una oficina en Panamá?

Sí, por lo general mediante una sociedad panameña con su propio aviso. El personal que trabaje en Panamá necesita la condición migratoria correcta, y se aplica el tope de trabajadores extranjeros.

¿Necesito una licencia para hacer corretaje de chárteres en Panamá?

Si usted opera o administra yates de chárter, sí. La Resolución J.D. 089-2020 de la AMP exige una empresa operadora con licencia y un permiso de chárter por cada yate. Colocar huéspedes con operadores con licencia es una función distinta.

¿Debo usar un depósito en garantía para los depósitos de los clientes?

Ninguna ley panameña exige depósito en garantía a los brókers. Custodiar los depósitos por medio de un abogado o un banco conforme a un acuerdo por escrito es la práctica segura, y los compradores lo esperan.

¿Cómo abrir una empresa de corretaje de yates en Panamá?

Constituya una sociedad con un abogado, obtenga el aviso de operación en Panamá Emprende para la actividad de corretaje, e inscríbase en la DGI y en el municipio. Si va a administrar yates en alquiler, necesita además la licencia de operación de la AMP.

La visión general de la carrera. Lea Cómo ser bróker de yates en Panamá.

El detalle de impuestos, traspaso ante la AMP y prevención del blanqueo. Lea Normas para brókers de yates en Panamá.

Lo que va en los contratos. Lea Comisiones y contratos de brókers de yates en Panamá.

El mismo tema en Florida: ¿Viene de Estados Unidos? Compare con Cómo abrir una correduría de yates en Florida.

Recursos oficiales

Consulte a la autoridad panameña competente para conocer los requisitos y tarifas vigentes. Estos recursos son el siguiente lugar donde verificar; una recomendación práctica no es una decisión de la entidad.

Fernando Yemail es el propietario de Feeling Yachty y no es abogado. Yachty Guide ofrece información educativa general y recomendaciones prácticas, no asesoría legal, fiscal, de seguros ni profesional individualizada. Las normas panameñas dependen de la embarcación, la bandera, la actividad y el lugar, y pueden cambiar. Confirme los requisitos vigentes con la autoridad competente (AMP, ACP, SENAN, ATP, ARAP, MiAmbiente, Migración o Aduanas) y consulte a un profesional calificado en Panamá sobre su caso. Aviso legal completo.
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