FYDos entidades se encuentran con usted en el agua en Panamá. El SENAN (Servicio Nacional Aeronaval) es la policía marítima y el guardacostas: hace los abordajes, revisa los documentos y dirige la búsqueda y el rescate. La Autoridad Marítima de Panamá (AMP) dicta y administra las normas para las naves y la gente de mar, e inspecciona las embarcaciones comerciales. La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) controla las aproximaciones al canal en Balboa y Colón, donde las embarcaciones pequeñas deben mantenerse fuera del canal de navegación y de los fondeaderos. No existe en Panamá un equivalente a la revisión de seguridad de naves del Auxiliar de la Guardia Costera; lo que pide un abordaje es su registro o patente, la licencia del patrón, su zarpe si se mueve entre puertos, las identificaciones de todos a bordo y el equipo básico de seguridad.
La gente pregunta: qué me va a pedir el SENAN, qué equipo debo llevar, y a dónde no puedo ir. Los documentos están en la lista de arriba. El equipo que se espera sigue las normas de la AMP para la clase de la nave y la lista de la ATP para las embarcaciones turísticas (chalecos salvavidas para todos, radio, compás, carta náutica, extintor). Las zonas prohibidas son el canal de navegación, los fondeaderos de Balboa y Cristóbal, las áreas de seguridad portuaria y las zonas demarcadas en la Bahía de Panamá.
Esta colección cubrirá el equipo de seguridad obligatorio en las embarcaciones en Panamá, los abordajes del SENAN y de la AMP y cómo prepararse, las reglas de navegación en Panamá (COLREG, velocidad, aproximaciones al canal, zonas prohibidas), las luces de navegación y las señales, el VHF, el DSC y el EPIRB y quién escucha, la formación náutica, los planes de navegación, la seguridad al atracar y fondear con mareas grandes y arrecifes, y las embarcaciones pequeñas cerca de las aproximaciones al canal. Las páginas de Ciudad de Panamá sobre oficinas marítimas, mapas y zonas oficiales, la Bahía de Panamá y la entrada de Balboa ya están publicadas.
La subsección de la Guardia Costera de Florida es la gemela: el abordaje se siente parecido; el papeleo y la entidad, no.