FYPanamá aplica las luces, las marcas diurnas y las señales acústicas internacionales del COLREG. Su embarcación muestra luces de costado, una luz de alcance y una luz de tope o una blanca todo horizonte desde la puesta hasta la salida del sol y cuando llueve. El reto local es reconocer a las demás embarcaciones: buques, remolcadores, lanchas de prácticos y dragas en las aproximaciones al Canal, y pangas que muchas veces no muestran nada.
Qué debe mostrar su embarcación
El COLREG aplica en todas las aguas panameñas. Las luces son obligatorias desde la puesta hasta la salida del sol y con visibilidad reducida, lo que en la temporada lluviosa significa muchas tardes.
| Su embarcación | En navegación | Fondeada |
|---|---|---|
| A motor, de menos de 12 m | Luces de costado roja y verde, más una luz de tope y una luz de alcance, o una sola blanca todo horizonte | Blanca todo horizonte |
| A motor, de 12 a 50 m | Luz de tope, luces de costado y luz de alcance | Blanca todo horizonte a proa (y a popa si mide más de 50 m) |
| A motor, de menos de 7 m y menos de 7 nudos | Blanca todo horizonte, más luces de costado si es posible | Blanca todo horizonte |
| A vela, de menos de 20 m | Luces de costado y luz de alcance, o un farol tricolor en el tope del mástil; a motor, se añade la luz de tope | Blanca todo horizonte |
| Bote de remos o kayak | Una linterna lista para mostrarla | Igual |
Si reemplaza una luz por una unidad LED, compre una certificada para el alcance y el sector de visibilidad que el COLREG exige para la eslora de su embarcación. Las unidades baratas compradas por internet muchas veces no lo están. El conjunto completo de reglas, con diagramas, está en luces de navegación de embarcaciones. Panamá usa los mismos anexos del COLREG.
Cómo reconocer las embarcaciones que va a encontrar
- Buques: dos luces de tope, la de proa más baja. Cuando usted ve las dos alineadas en vertical, con la roja y la verde debajo, el buque viene directo hacia usted.
- Remolcadores que remolcan o empujan: dos o tres luces de tope en línea vertical. Cuando remolcan por la popa, añaden una luz de remolque amarilla sobre la luz de alcance. Nunca pase entre un remolcador y su remolque.
- Lanchas de prácticos: blanca sobre roja, todo horizonte, de noche. De día, la Resolución J.D. 02D-2003 de la AMP exige la palabra PILOT en el casco y la bandera H del código.
- Dragas y embarcaciones de trabajo: roja, blanca y roja todo horizonte, las luces de un buque con capacidad de maniobra restringida. Dos rojas marcan la banda obstruida y dos verdes la banda por la que se puede pasar. De día, las marcas son bola, rombo y bola.
- Pesqueros: roja sobre blanca cuando pescan, verde sobre blanca cuando arrastran. Manténgase apartado.
- Buques fondeados en los fondeaderos de Balboa y Cristóbal: luces de fondeo más luces de cubierta muy brillantes. Pueden ocultar a una embarcación en movimiento detrás de ellos.
Peligros sin luces: pangas, nasas y troncos
El peligro nocturno más común en las costas de Panamá es una embarcación pequeña y abierta que no muestra ninguna luz, o solo una linterna cuando le oye acercarse. Otros son las nasas y los flotadores de palangre, y los troncos y la basura flotante después de lluvias fuertes. Ninguno aparece de forma confiable en el radar.
Las normas reconocen el riesgo en algunos casos. La AMP ha restringido la navegación de las embarcaciones con motor fuera de borda a las horas de luz durante el Carnaval, como en Bocas del Toro en 2020. Los yates arrendados sin tripulación bajo la Resolución J.D. 089-2020 no pueden navegar de noche en ningún caso. Para su propia embarcación:
- planifique llegar antes del anochecer
- reduzca la velocidad cerca de la costa y de las desembocaduras de los ríos
- mantenga un vigía dedicado en la proa
- use el reflector con moderación, para no encandilar a otras embarcaciones
Vea sargazo, troncos y basura flotante.
Marcas diurnas y banderas
- Bola negra a proa: una embarcación fondeada. Las embarcaciones de recreo de menos de 7 m que estén fuera de un canal o un fondeadero están exentas. Usarla es una buena práctica en Taboga y Las Perlas.
- Cono con el vértice hacia abajo: un velero que navega a motor.
- Bola, rombo y bola: un buque con capacidad de maniobra restringida, como una draga, un buque balizador o una embarcación hidrográfica.
- Bandera A (blanca y azul): buzos en el agua. Manténgase bien apartado y a baja velocidad. Las embarcaciones de buceo en Portobelo, Coiba y Taboga la izan.
- Bandera H: práctico a bordo, o una lancha de prácticos.
Señales acústicas, también bajo un aguacero
Un chubasco de la temporada lluviosa puede reducir la visibilidad a casi cero durante veinte minutos. Con visibilidad reducida, un buque de propulsión mecánica en navegación da una pitada larga al menos cada dos minutos, y una embarcación fondeada toca una campana o, si es pequeña, emite otra señal acústica eficaz. Las señales de maniobra son una pitada corta para caer a estribor, dos para caer a babor y tres para dar atrás. Cinco o más pitadas cortas significan duda o peligro, y usted las oirá de un buque si se le atraviesa.
Lleve una bocina que se pueda oír y mantenga el VHF en el canal 16, y en el 12 en aguas del Canal. Vea VHF, DSC y EPIRB.
Señales de socorro
Aplican las señales de socorro del Anexo IV del COLREG. Incluyen bengalas rojas de mano y cohetes con paracaídas, humo naranja, una bocina continua, SOS con señales luminosas, subir y bajar lentamente los brazos, y un MAYDAY por el canal 16 de VHF o una alerta DSC. La AMP revisa las bengalas en sus inspecciones, así que manténgalas vigentes. Qué hacer después de la señal está en a quién llamar en una emergencia, y el resto del equipo en equipo de seguridad obligatorio.
Su lista práctica para empezar
- Encienda y revise todas las luces de navegación en el muelle antes de salir.
- Lleve bombillos de repuesto o una unidad LED de repuesto y una linterna.
- Planifique estar en puerto o fondeado antes del anochecer.
- Muestre una luz de fondeo de noche en todos los fondeaderos.
- Ponga un vigía en la proa cuando navegue cerca de la costa después de oscurecer.
- Aprenda las luces de remolcadores, dragas y lanchas de prácticos antes de acercarse a una aproximación al Canal.
Preguntas frecuentes
¿Las reglas de luces de navegación de Panamá son las mismas que en EE. UU.?
Sí, en lo que respecta a las Reglas Internacionales. Panamá aplica el COLREG, y las Reglas Internacionales de EE. UU. son el mismo texto. Panamá no tiene un conjunto aparte de reglas para aguas interiores.
¿Puedo navegar de noche con mi embarcación en Panamá?
Una embarcación privada con luces que funcionen sí puede, salvo que la AMP haya emitido una restricción temporal. Los yates arrendados sin tripulación no pueden, según la J.D. 089-2020, y en algunos feriados la AMP limita a las embarcaciones con motor fuera de borda a las horas de luz.
¿Cómo se reconoce una lancha de prácticos?
De noche muestra luces todo horizonte blanca sobre roja. De día lleva la palabra PILOT e iza la bandera H. Manténgase apartado: las lanchas de prácticos se abarloan a los buques a velocidad en las aproximaciones.
¿Qué luces de navegación debe llevar una lancha?
Una lancha a motor de menos de 12 m lleva luces de costado roja y verde y una luz blanca de tope y alcance, o una blanca todo horizonte. Fondeada, lleva una blanca todo horizonte. Se encienden desde la puesta hasta la salida del sol y con visibilidad reducida.
En resumen: luces de navegación de la embarcación
Panamá aplica el COLREG, así que las luces de navegación son las internacionales:
- roja a babor y verde a estribor
- blanca de tope a proa y blanca de alcance a popa
- blanca todo horizonte cuando está fondeada
Revise las luces antes de cada salida, porque la sal y la humedad dañan las conexiones. Lleve bombillos de repuesto. De noche, cuidado con las pangas sin luces, las nasas y los troncos después de las lluvias. Las bengalas vigentes también forman parte de la inspección de la AMP.
La siguiente pregunta
La colección sobre fiscalización. Lea El SENAN, la AMP y las reglas.
COLREG, velocidad y zonas prohibidas. Lea Reglas de navegación en Panamá.
Dónde están los buques, los remolcadores y las dragas. Lea Embarcaciones menores en las aproximaciones al Canal.
El mismo tema en Florida: ¿Viene de Estados Unidos? Compare con Luces de navegación y señales acústicas.
Recursos oficiales
Consulte a la autoridad panameña competente para conocer los requisitos y tarifas vigentes. Estos recursos son el siguiente lugar donde verificar; una recomendación práctica no es una decisión de la entidad.
- OMI: Convenio COLREG (luces, marcas, señales acústicas y de socorro) ↗
- AMP: Resolución J.D. 02D-2003, practicaje, arts. 19 y 20, marcas y señales de las lanchas de prácticos (copia en FAOLEX) ↗
- AMP: Resolución J.D. 089-2020, arrendamiento de yates (sin navegación nocturna para yates sin tripulación) ↗
- Panamá América: AMP regula tránsito de embarcaciones fuera de borda en carnaval (fuente secundaria, prensa, febrero de 2020) ↗
- ACP: Aviso a la navegación N-11-2026, embarcaciones pequeñas en aguas del Canal ↗