FYEn Panamá, el canal 16 de VHF es el canal de socorro y de llamada, y lo escuchan el SENAN, los buques y otras embarcaciones. El canal 12 es el de la estación de señales de Flamenco, en Balboa, y el de la de Cristóbal, en Colón. Las marinas tienen sus propios canales. En una embarcación de bandera panameña, la AMP asigna el MMSI con la licencia de radio, y las EPIRB se registran gratis en la base de datos internacional de COSPAS-SARSAT.
Quién escucha, y en qué canal
| Estación | Canal | Para qué sirve |
|---|---|---|
| El SENAN, los buques y otras embarcaciones | VHF 16 | Socorro (MAYDAY), urgencia (PAN-PAN), primera llamada. Llame también al 911. |
| Estación de señales de Flamenco (ACP, Pacífico) | VHF 12 | Antes de cruzar el canal de navegación o de moverse en el fondeadero de Balboa; en inglés |
| Estación de señales de Cristóbal (ACP, Caribe) | VHF 12 | Al llegar al rompeolas de Colón, instrucciones de fondeo |
| Puentes de mando de los buques | VHF 16 y 13 | Llamadas de seguridad de puente a puente |
| Flamenco Marina | VHF 10 | Atraque, combustible |
| La Playita de Amador | VHF 9 | Atraque, muelle de botes auxiliares |
| Red de navegantes de crucero de Colón | VHF 77, 07:30 | Información local (según Noonsite) |
No pudimos confirmar que haya una estación costera pública panameña que mantenga escucha para embarcaciones menores. Cuente con que el SENAN oirá su MAYDAY en el 16 cuando esté cerca de sus estaciones, y que lo oirán los buques y las embarcaciones dentro del alcance. Lejos de la ciudad, los buques pueden ser quienes mejor lo escuchen.
Las reglas de radio en aguas del Canal
El aviso N-11-2026 de la ACP exige que toda embarcación pequeña en aguas del Canal lleve un VHF, mantenga escucha en los canales 12 y 16 y siga las instrucciones de los coordinadores de entrada a puerto de las estaciones de señales de Flamenco y Cristóbal. La ACP añade, con intención, que algunos operadores no lo cumplen. El aviso de operaciones portuarias N-2-2026 exige que una embarcación que cruza el canal de navegación establezca comunicación por el 12 y mantenga escucha en él durante todo el cruce. Las comunicaciones son en inglés. Cómo hacer la llamada se explica en embarcaciones pequeñas en los accesos al Canal.
El DSC y su MMSI
Un radio con DSC envía una alerta de socorro digital con su posición con solo pulsar un botón. Solo funciona si está programado con un MMSI y conectado a un GPS.
- Embarcaciones de bandera panameña: la AMP expide el MMSI. Su circular sobre radiobalizas dice que el MMSI aparece en la parte superior de la licencia de radio panameña. Las solicitudes van a la Sección de Telecomunicaciones Marítimas del Registro de Naves: [email protected], (507) 501-5025. La licencia de radio en sí se explica en licencias de radio de embarcaciones.
- Embarcaciones de bandera estadounidense: un MMSI expedido por BoatUS o Sea Tow solo es válido para uso nacional en Estados Unidos. Una embarcación que navega en Panamá necesita una licencia de estación de barco de la FCC (la Comisión Federal de Comunicaciones de EE. UU.) con su propio MMSI.
Pruebe el DSC con una llamada de prueba al MMSI de un amigo, no con una alerta real.
Cómo hacer una llamada de socorro que funcione aquí
En el 16, diga MAYDAY tres veces, luego el nombre de la embarcación tres veces y después su posición. Dé una latitud y una longitud del plotter, o una marcación y una distancia desde un punto conocido, como la isla Taboga o el rompeolas de Flamenco. Diga qué pasa, cuántas personas hay a bordo y qué ayuda necesita. Luego suelte el botón y escuche.
Hable despacio y sea breve. El inglés funciona con los buques y con las estaciones de señales. Con el SENAN, el español es más seguro: emergencia, nos estamos hundiendo, fuego a bordo, hombre al agua, necesitamos ayuda. Si nadie responde en un minuto, repita la llamada y luego intente con el 911 por teléfono. Una llamada PAN-PAN es para una urgencia sin peligro inmediato, como una falla de motor mientras deriva hacia el canal de navegación.
EPIRB y PLB: registro
Una radiobaliza de 406 MHz está codificada para un país, y el centro de rescate que recibe su alerta busca el registro de ese país.
- Bandera panameña: la circular MMC-158 de la AMP (enero de 2023) indica a los propietarios que registren las EPIRB de 406 MHz en línea en la base de datos internacional de registro de COSPAS-SARSAT, 406registration.com. El registro es gratuito. Una circular anterior, la MMC-112, exige que la radiobaliza se programe con el MMSI de la nave y que se envíe una confirmación, con copia de la licencia de radio, a la sección de telecomunicaciones de la AMP. Ambas circulares están pensadas para buques SOLAS. En un yate o una embarcación pequeña, regístrela de todos modos y envíe a la AMP la misma confirmación.
- Bandera estadounidense: regístrela en la NOAA (la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica de EE. UU.) y renueve el registro cada dos años.
- ¿Cambió de bandera o compró una embarcación usada? Haga recodificar la radiobaliza para la nueva bandera y el nuevo MMSI. Luego vuelva a registrarla, y actualice los contactos cada vez que cambien.
Una PLB en su chaleco salvavidas lo cubre si cae al agua; vea persona al agua.
Teléfonos, AIS y navegación mar afuera
El teléfono celular funciona cerca de Ciudad de Panamá, Taboga y las ciudades principales. Es un respaldo, no un radio: las otras embarcaciones no pueden oírlo, y la cobertura se reduce rápido en Las Perlas, Darién y gran parte de San Blas. Un transpondedor AIS permite que los buques en los accesos al Canal lo vean en sus pantallas, lo que importa de noche y con lluvia. Para travesías mar afuera, agregue un mensajero o un teléfono satelital y una fuente de pronósticos del tiempo.
Anote los canales y los números en su plan de navegación. La versión estadounidense de esta guía es VHF, DSC y EPIRB.
Su lista práctica para empezar
- Instale un VHF fijo con DSC, conéctelo al GPS y programe su MMSI.
- Lleve un VHF portátil cargado en la bolsa de emergencia.
- Mantenga escucha en el 16, y en el 12 en aguas del Canal, desde que sale del muelle.
- Registre su EPIRB o su PLB en la base de datos nacional correcta y mantenga los contactos al día.
- Haga una prueba de radio con su marina antes de cada salida.
- Anote en el plan de navegación al SENAN (911, VHF 16) y los canales de las estaciones de señales.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el canal de la guardia costera en Panamá?
El VHF 16, como en todas partes. El SENAN, la guardia costera y policía marítima de Panamá, lo escucha cerca de sus estaciones; en una emergencia, llame también al 911. En aguas del Canal también debe mantener escucha en el canal 12.
¿Cuál es el canal de la estación de señales de Flamenco?
El canal 12 para la entrada del Pacífico. La estación de señales de Cristóbal, en el lado del Caribe, también trabaja en el 12. Ambas esperan que se hable en inglés.
¿Tengo que registrar mi EPIRB en la AMP?
Las circulares de la AMP exigen que los buques SOLAS registren las radiobalizas en la base de datos internacional de COSPAS-SARSAT, de forma gratuita, y que confirmen a la AMP la programación del MMSI. No mencionan los yates, pero registrarla es la única forma de que un centro de rescate lo identifique. Pida a la sección de telecomunicaciones de la AMP que lo confirme.
¿Alguien oirá una alerta DSC en Panamá?
Los buques mantienen escucha de DSC, y en los accesos al Canal siempre hay buques al alcance. No pudimos confirmar que haya una estación costera panameña que mantenga escucha de DSC para embarcaciones menores, así que después de cualquier alerta DSC haga un MAYDAY de voz por el 16.
La siguiente pregunta
La colección sobre fiscalización. Lea El SENAN, la AMP y las reglas.
Indicativos de llamada y la licencia de radio de la AMP. Lea Licencias de radio de embarcaciones en Panamá.
SENAN, SINAPROC, AMP y 911. Lea Emergencias náuticas: a quién llamar.
El mismo tema en Florida: ¿viene de Estados Unidos? Compare con VHF, DSC, EPIRB y comunicaciones de emergencia.
Recursos oficiales
Consulte a la autoridad panameña competente para conocer los requisitos y tarifas vigentes. Estos recursos son el siguiente lugar donde verificar; una recomendación práctica no es una decisión de la entidad.
- AMP: Circular de Marina Mercante MMC-158, registro de EPIRB (ene. 2023) (en inglés) ↗
- AMP: Circular de Marina Mercante MMC-112, programación de EPIRB y MMSI (dic. 2020; copia de flagadmin.com) (en inglés) ↗
- ACP: aviso a la navegación OP N-2-2026, operaciones portuarias (estaciones de señales, canal 12) (en inglés) ↗
- ACP: Aviso a la navegación N-11-2026, embarcaciones pequeñas en aguas del Canal ↗
- Noonsite: atraque en Cristóbal (Colón), red de navegantes de crucero en el canal 77 (fuente secundaria, en inglés) ↗