Cómo verificar la licencia de un capitán en Panamá

Para verificar la licencia de un capitán en Panamá, vea la licencia original de la AMP y la identificación, compruebe que el grado cubre la eslora, el arqueo y el servicio de la embarcación, y revise la fecha de vencimiento. Luego confírmelo con la AMP: su página de consultas en línea de Gente de Mar ofrece verificación de certificados y una consulta de sanciones, y [email protected] responde por correo electrónico.

Qué revisar en la licencia misma

• El original y la identificación. Pida la licencia original de la AMP y el pasaporte o la cédula con que se emitió. Los nombres y los números deben coincidir.
• El grado. Lea la categoría: operador de lanchas, patrón de nave de placer, patrón de cabotaje, capitán de yate. Cada una tiene un límite por eslora o arqueo, y algunas son solo para embarcaciones de placer.
• La embarcación. Compare el límite con la eslora total y el arqueo bruto que figuran en la patente. Un operador de 2da. clase es para embarcaciones de menos de 12 m; un patrón de nave de placer de 2da. clase cubre de 8 a 20 m.
• El servicio. Una licencia de embarcación de placer y una licencia para pasajeros no son lo mismo. Para viajes pagados, vea requisitos de capitán y tripulación para viajes pagados en Panamá.
• La fecha de vencimiento y, para títulos de yate o STCW, los certificados médicos y de cursos.

Los grados y sus límites están en tipos de licencia de capitán en Panamá.

Las verificaciones en línea de la AMP

La página de Consultas en línea de Gente de Mar de la AMP enlaza dos herramientas:

• Verificación de Certificados en línea, el sistema de verificación de certificados de la AMP.
• Consulta de Infractores, una búsqueda de marinos en la lista de infracciones de la DGGM, por nombre, número de CT o número de documento de identidad.

Desde la Resolución ADM-165-2020, la AMP también ha emitido muchos documentos de marinos en formato electrónico. Un reportaje de la prensa especializada de 2021 (Mundo Marítimo) dijo que cada uno lleva un número de seguimiento único y un código QR para su verificación rápida. Si un certificado tiene código QR, escanéelo y compruebe que la página se abre en una dirección de amp.gob.pa.

La AMP no dice si las licencias para aguas nacionales, las licencias de embarcaciones pequeñas que tiene la mayoría de los capitanes de chárter, aparecen en el sistema en línea. Si no encuentra una, no suponga que es falsa; pregunte directamente a la AMP.

Verificar por correo electrónico o en persona

La página de Gente de Mar de la AMP indica [email protected] para las solicitudes de verificación. Envíe una copia legible de la licencia, el nombre del titular y su número de identificación, y explique por qué pregunta; por ejemplo, que es un operador a punto de contratar al capitán. Pida la respuesta por escrito y guárdela con su copia de la licencia, para poder mostrársela más adelante a una aseguradora o a un inspector. También puede preguntar en el Departamento de Titulación, en la sede de la AMP en Diablo Heights. Obtenga el consentimiento por escrito del capitán antes de enviar su documento a nadie; son sus datos personales.

Licencias extranjeras: verifique con quien las emite

Un capitán también puede mostrar una licencia de la USCG (la Guardia Costera de EE. UU.), la RYA, la MCA u otra extranjera. La AMP no puede verificarlas; la autoridad que las emitió sí. Las credenciales de la USCG se pueden verificar en línea con la Guardia Costera, como se explica en cómo verificar las credenciales de un capitán. Para los certificados de la RYA y la MCA, contacte al emisor. Recuerde que una licencia extranjera válida igual no lo habilita para trabajar en las aguas nacionales de Panamá; vea usar una licencia de la USCG, la RYA u otra extranjera en Panamá.

Señales de alerta

• Solo se ofrece una foto o una fotocopia, nunca el original.
• El nombre o el número de identificación de la licencia no coincide con el pasaporte o la cédula.
• El grado es para una embarcación más pequeña o para embarcaciones de placer, y el trabajo es en una embarcación más grande o con huéspedes que pagan.
• La licencia está vencida, o el capitán dice que la renovación está “en trámite” sin nada por escrito de la AMP.
• Los certificados de cursos vienen de un centro que no está en la lista de centros de formación reconocidos de la AMP, o cuya autorización había vencido cuando se tomó el curso. Vea cursos y escuelas de capitán en Panamá.
• El capitán aparece en la consulta de infractores de la AMP.

Ninguna de estas señales prueba un fraude. Cada una es una razón para detenerse y confirmar con la AMP antes de que el capitán saque su embarcación o a sus huéspedes. Para los exámenes médicos según la norma STCW, la AMP también publica su lista de médicos autorizados, lo que le ayuda a verificar de dónde viene un certificado; vea tiempo de mar, examen médico y libreta para una licencia AMP.

Para operadores y dueños: inclúyalo en su rutina

El SENAN y la AMP verifican la licencia del operador en el agua, y la ATP espera que los operadores de tours usen personal idóneo. Así que la verificación es tarea del operador, no solo del capitán.

• Guarde una copia de la licencia, la identificación, el certificado médico y los cursos de cada capitán, con las fechas de vencimiento en una sola hoja.
• Asigne cada capitán a cada embarcación. Un capitán con licencia para su embarcación de 10 m quizás no la tenga para la de 18 m.
• Vuelva a verificar antes de cada temporada y antes de que un capitán pase a una embarcación más grande.
• Informe a su aseguradora quién va a operar; muchas pólizas nombran a los operadores o exigen su aprobación.

Para la contratación en general, vea contratar tripulación de yates en Ciudad de Panamá.

Su lista práctica para empezar

1. Pida la licencia original de la AMP y una identificación que coincida.
2. Lea el grado y compare su límite con la eslora, el arqueo y el servicio de la embarcación.
3. Revise la fecha de vencimiento y, para los títulos de yate, el certificado médico y los cursos.
4. Busque en las herramientas en línea de la AMP y escanee cualquier código QR.
5. Escriba a [email protected] con una copia y el consentimiento del capitán si algo no está claro.
6. Verifique cualquier licencia extranjera con la autoridad que la emitió.

Preguntas frecuentes

La siguiente pregunta

Plantilla para imprimir: formulario de entrega y aceptación para el traslado de una embarcación hacia, desde o a través de Panamá. Use el Formulario de entrega y aceptación de embarcación (Panamá).

Plantilla imprimible: esquema de cláusulas para contratar a un capitán de chárter en Panamá. Use el Esquema de acuerdo de contratación de capitán (Panamá).

Cómo se obtienen las licencias de la AMP. Lea Cómo ser capitán en Panamá (licencias AMP).

Qué cubre cada grado. Lea Tipos de licencia de capitán en Panamá y sus límites.

La sección de capitanes. Lea Capitanes y licencias AMP.

El mismo tema en Florida: ¿Viene de Estados Unidos? Compare con Cómo verificar las credenciales de un capitán.

Recursos oficiales

Consulte a la autoridad panameña competente para conocer los requisitos y tarifas vigentes. Estos recursos son el siguiente lugar donde verificar; una recomendación práctica no es una decisión de la entidad.

• AMP: consultas en línea, Gente de Mar ↗
• AMP: Consulta de Infractores (DGGM) ↗
• AMP: Dirección General de Gente de Mar (listas de licencias y hojas de requisitos) ↗
• Mundo Marítimo (prensa especializada, abril de 2021): certificados electrónicos de la AMP con código QR ↗
• AMP: requisitos patrón de nave de placer de 2da. clase (TIT-AN7, Res. J.D. 053-2018) ↗