FYEn Panamá, la Autoridad Marítima de Panamá (AMP) otorga licencia a todo el que conduce una embarcación para ganarse la vida, a través de su Dirección General de Gente de Mar (DGGM). Las licencias de aguas nacionales de la AMP van desde marinero y operador de lancha (para lanchas pequeñas, de hasta unos 12 m), pasando por los grados de patrón, hasta los títulos comerciales completos; cada una exige certificado médico, fotos, timbres fiscales y, para los operadores, una prueba de drogas negativa. Las tasas son muy distintas para panameños y para extranjeros. Una licencia de la USCG, de la RYA o de otro país demuestra experiencia, pero por sí sola no le permite trabajar en una embarcación comercial de bandera panameña; el reconocimiento y el refrendo pasan por la DGGM.
Las tres preguntas: qué licencia necesito para conducir una embarcación de chárter en Panamá, si mi licencia estadounidense o británica vale aquí, y dónde están los empleos. La licencia depende del tamaño y la clase de la embarcación; un capitán de chárter de día en Ciudad de Panamá normalmente tiene un grado de operador o de patrón. Las licencias extranjeras ayudan a que lo contraten, pero cuente con pasar por el proceso de la AMP. Los empleos se concentran en los chárteres de Ciudad de Panamá, los traslados, los yates privados, la pesca deportiva en Chiriquí y el trabajo de linero en el canal.
Esta colección cubrirá cómo obtener la licencia de capitán en Panamá, la licencia de operador de recreo, los tipos y límites de las licencias de capitán en Panamá, cursos y escuelas, tiempo de mar, certificado médico y papeleo, el uso de una licencia extranjera en Panamá, la formación básica STCW en Panamá, los empleos de capitán y cómo verificar la licencia de un capitán. La guía de empleos de capitán en Ciudad de Panamá ya está publicada.
Si tiene o quiere un título de la USCG, la subsección de capitanes de Florida es la gemela: OUPV frente a Master, tiempo de mar y la solicitud en Estados Unidos.