RAÍCES EN CIUDAD DE PANAMÁ. DOS OCÉANOS.   Una guía de Fernando Yemail & Feeling YachtyEnglish
Yachty Guide Panama by Feeling Yachty
Carreras en yates · Capitanes

Tipos de licencia de capitán en Panamá y sus límites (grados AMP)

La Dirección General de la Gente de Mar de la AMP expide tres familias de licencias. Las licencias de aguas nacionales cubren embarcaciones según su eslora o tonelaje dentro de Panamá. Los títulos de yate cubren yates de placer según su tonelaje. Los títulos STCW cubren buques en servicio internacional. Su grado debe corresponder a la eslora o el tonelaje de la embarcación y a su servicio, sea de placer, de pasajeros, de carga o de pesca.

Licencias de aguas nacionales

Son las licencias que tiene la mayoría de los operadores de chárter, de tours, de taxis acuáticos y de embarcaciones privadas. La AMP las enumera en la Resolución J.D. 053-2018, con una hoja de requisitos para cada una:

LicenciaLímite que indica la AMPUso típico
MarineroTripulante a bordoMarinero de cubierta en cualquier embarcación
Operador de lanchas de 2da. claseMenos de 12 m; motor fuera de borda, intraborda o gobierno remotoLanchas pequeñas, pangas, taxis acuáticos
Operador de lanchas de 1ra. claseCarga y/o pasajeros, de 12 a 20 mLanchas de pasajeros más grandes
Patrón de nave de placer de 3ra. claseNaves de placer de menos de 8 mEmbarcaciones privadas pequeñas
Patrón de nave de placer de 2da. claseNaves de placer de 8 a 20 mLa mayoría de los cruceros privados y las lanchas de pesca deportiva
Patrón de nave de placer de 1ra. claseNaves de placer de más de 20 mYates privados más grandes
Patrón de cabotajeHasta 100 TAB, o hasta 500 TABNaves comerciales costeras
Patrón de pesca de 2da. / 1ra. claseEmbarcaciones de pesca de hasta 12 m / de más de 12 mPesca comercial
Operador de remolcadorHasta 500 TAB, solo renovaciónRemolcadores
Maquinista / técnico marinoMotores de hasta 750 kW / técnicoSala de máquinas

La longitud es la eslora (eslora total). TAB es el tonelaje de arqueo bruto.

Qué pide cada grado de aguas nacionales

Todos los grados requieren pasaporte o cédula original, un certificado médico panameño con tres meses de vigencia, una foto y US$8 en timbres fiscales. Las diferencias, según las hojas de requisitos de la AMP:

GradoPrueba de drogasFormaciónTiempo de mar o documentos de la embarcación
MarineroNoCurso de seguridad de aguas nacionales o los cuatro cursos básicos STCWNo se indica ninguno
Operador de lanchas 2da.SíCurso de seguridad de aguas nacionales o curso de operador de lanchasNo se indica ninguno
Operador de lanchas 1ra.SíCurso de seguridad o cursos básicos STCW, más el curso de operador de lanchasPatente o carta de la empresa
Patrón de nave de placer 3ra.NoCurso de seguridad o cursos básicos STCW, más el curso de 3ra. claseNo se indica ninguno
Patrón de nave de placer 2da. / 1ra.NoLos cuatro cursos básicos STCW, más el curso del gradoPatente o carta de la empresa
Patrón de cabotaje 100 TABSíLos cuatro cursos básicos STCW, con o sin el curso de cabotaje12 meses con el curso; de lo contrario, 36 meses como marinero u operador de 2da., o 24 como operador de 1ra.

Los cursos deben provenir de un centro reconocido por la AMP; vea cursos y escuelas de capitán. El tiempo de mar y los exámenes médicos están en tiempo de mar, examen médico y documentos.

Títulos de yate (naves de placer)

Para los yates, la AMP expide títulos según el tonelaje, en sus hojas TIT-F-21:

  • Oficial de yate: el oficial que sigue en rango al capitán.
  • Capitán de yate hasta 200 TAB y hasta 500 TAB.
  • Capitán de yate sin límite de tonelaje indicado.
  • Ingeniero de yate y jefe de máquina de yate (hasta 750 kW, o sin límite) para los maquinistas.

Estos títulos requieren un examen médico según la norma STCW (Regla I/9 y MLC 2006) y los cuatro cursos básicos de seguridad. El de capitán de yate sin límite exige además los cursos de lucha contra incendios avanzada, primeros auxilios médicos, GMDSS, embarcaciones de supervivencia y radar/ARPA.

Títulos STCW para buques

Para los buques mercantes en servicio internacional, la AMP expide certificados de competencia STCW: oficial encargado de la guardia de navegación (II/1, II/3), primer oficial (II/2), capitán (II/2, II/3), capitán de remolcador y operador GMDSS, con los títulos equivalentes de sala de máquinas. El ascenso depende de los meses de mar que fijan las normas de ascenso de la AMP; el título de capitán sin límite, por ejemplo, requiere al menos 36 meses como oficial de guardia, o 24 meses si 12 de ellos fueron como primer oficial en buques de 3,000 TAB o más. Esta es la carrera de la marina mercante, que normalmente pasa por una universidad marítima. No hace falta para operar una embarcación de chárter por el día.

Placer, pasajeros o carga: por qué importa el servicio

Los grados de naves de placer (patrón de nave de placer, capitán de yate) están pensados para naves de placer. El de operador de lanchas de 1ra. clase está pensado para llevar carga o pasajeros en embarcaciones de 12 a 20 m. Para los viajes pagados, el grado que la AMP exige depende del registro y del servicio de la embarcación, y la página de la AMP no resuelve todos los casos. El lado comercial se explica en requisitos de capitán y tripulación para viajes pagados; para cualquier embarcación de más de 12 m, consulte por escrito a la Gente de Mar antes de contratar o de solicitar la licencia.

Cómo se comparan los grados con una licencia de la USCG

No existe una tabla oficial de equivalencias entre las licencias de la USCG (la Guardia Costera de Estados Unidos) y las de la AMP. Como orientación general para los lectores que vienen de Florida: las licencias OUPV y Master de la USCG se definen por tonelaje, ruta y número de pasajeros. Los grados de la AMP se definen por eslora en las embarcaciones pequeñas y por tonelaje en las mayores, y separan el uso de placer del comercial. No dé por hecho que una licencia de la USCG de 25 o de 100 toneladas corresponde a un grado determinado de la AMP. El lado de la USCG está en licencia OUPV o Master, y lo que la AMP sí acepta del extranjero está en usar una licencia extranjera en Panamá.

Su lista práctica para empezar

  1. Busque la eslora total y el tonelaje de arqueo bruto de la embarcación en su patente o en su inspección.
  2. Defina su servicio: placer privado, pasajeros, carga o pesca.
  3. Compare ambos datos con el grado de la AMP en las tablas de arriba.
  4. Descargue la hoja de requisitos de ese grado en la página de la Gente de Mar de la AMP.
  5. Para una embarcación comercial de pasajeros de 12 a 20 m, la AMP indica el grado de operador de lanchas de 1ra. clase; los grados de patrón de nave de placer cubren el uso privado de placer.

Preguntas frecuentes

¿Qué licencia necesito para una embarcación privada de 10 m?

La de patrón de nave de placer de 2da. clase, que cubre naves de placer de 8 a 20 m.

¿Qué licencia necesita el conductor de un taxi acuático o de una panga?

Para embarcaciones de menos de 12 m, la de operador de lanchas de 2da. clase, que además exige una prueba de drogas negativa.

¿Cuál es la licencia de yate más alta en Panamá?

La de capitán de yate sin límite de tonelaje, que requiere un certificado de primer oficial o equivalente y cursos STCW avanzados.

¿La licencia indica qué embarcaciones puedo manejar?

Sí. El grado fija el límite: por eslora en las embarcaciones pequeñas y por tonelaje en las mayores. Compárelo con la embarcación antes de cada trabajo nuevo.

¿Cuáles son los tipos de licencia de capitán en Panamá?

Licencias de aguas nacionales (marinero, operador de lanchas, patrón de nave de placer, patrón de cabotaje, patrón de pesca), títulos de yate (oficial y capitán de yate hasta 200 TAB, 500 TAB y sin límite) y títulos STCW para buques.

Resumen: tipos de licencia y sus límites

La AMP clasifica las licencias por eslora, arqueo bruto (TAB) y servicio. Operador de lanchas de 2da. clase: menos de 12 m. Operador de lanchas de 1ra. clase: carga y/o pasajeros de 12 a 20 m. Patrón de nave de placer: 3ra. clase menos de 8 m, 2da. clase de 8 a 20 m, 1ra. clase más de 20 m. Patrón de cabotaje: hasta 100 o 500 TAB. Capitán de yate: hasta 200 TAB, hasta 500 TAB o sin límite. Confirme con la Gente de Mar el grado exacto para una embarcación comercial.

Cómo subir en la escala de licencias. Lea Cómo ser capitán de embarcaciones en Panamá.

Los grados de naves de placer en detalle. Lea Licencia para manejar su propia embarcación.

La sección de capitanes. Lea Capitanes y licencias de la AMP.

El mismo tema en Florida: ¿viene de Estados Unidos? Compare con Credenciales OUPV o Master.

Recursos oficiales

Consulte a la autoridad panameña competente para conocer los requisitos y tarifas vigentes. Estos recursos son el siguiente lugar donde verificar; una recomendación práctica no es una decisión de la entidad.

Fernando Yemail es el propietario de Feeling Yachty y no es abogado. Yachty Guide ofrece información educativa general y recomendaciones prácticas, no asesoría legal, fiscal, de seguros ni profesional individualizada. Las normas panameñas dependen de la embarcación, la bandera, la actividad y el lugar, y pueden cambiar. Confirme los requisitos vigentes con la autoridad competente (AMP, ACP, SENAN, ATP, ARAP, MiAmbiente, Migración o Aduanas) y consulte a un profesional calificado en Panamá sobre su caso. Aviso legal completo.
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