FYDónde guarde su embarcación en Panamá decide lo que puede hacer con ella, porque cambiar de costa significa un tránsito por el canal. Del lado del Pacífico, Ciudad de Panamá tiene Flamenco Marina, La Playita de Amador, Ocean Reef Marina y el Club de Yates y Pesca, con Vista Mar Marina al oeste, en San Carlos. Del lado del Caribe están Shelter Bay (Colón), Linton Bay y Panamarina (Portobelo) y las marinas de Bocas del Toro. Las marinas se registran en la Autoridad de Turismo de Panamá (ATP) según el Decreto Ejecutivo 82 de 2008, y la Autoridad Marítima de Panamá (AMP) rige el agua. La marea de 4 a 6 m del Pacífico lo condiciona todo: muelles flotantes, rampas largas, muelles de dinghies que quedan en seco en las sicigias, y el horario de cada salida.
La gente pregunta: qué marina debo elegir, cuánto cuesta un puesto de atraque, y si puedo fondear o vivir a bordo en su lugar. La respuesta empieza por la costa, y sigue con si necesita acceso a Ciudad de Panamá, derecho a embarcar clientes de chárter o un lugar económico para dejar la embarcación por meses. Las tarifas de atraque de Ciudad de Panamá son las más altas del país. Fondear en La Playita y en Las Perlas es normal; vivir a bordo se permite en unas marinas y en otras no, y su estatus de visa importa más que las reglas de la marina.
Esta colección cubrirá cómo elegir una marina en Panamá, los costos de marina (puestos de atraque, boyas, almacenamiento en seco), los contratos de atraque, el fondeo y las boyas de amarre en Playita, Las Perlas y Portobelo, vivir a bordo, el almacenamiento en seco frente al puesto en el agua, el atraque con las mareas del Pacífico, y las rampas públicas. Cada marina que importa tiene su propia página, y la guía de marinas y almacenamiento de Ciudad de Panamá las compara.
La subsección de marinas y atraque de Florida es la gemela, escrita para una costa con una marea de 1 m y una temporada de huracanes.