FYLa mayoría de los derrames de combustible en Panamá ocurren en los mismos tres lugares: en un muelle de combustible congestionado con la marea bajando, al llenar con bidones en un fondeadero y cuando alguien bombea la sentina. Evítelos cargando despacio, con un paño absorbente sobre cada respiradero y con una sentina que se mantenga limpia. Todo derrame que usted no pueda contener debe reportarse a la AMP.
Dónde cargan combustible las embarcaciones en Panamá y por qué importa para los derrames
El sistema de carga de combustible de Panamá es distinto al de Florida, y cada método tiene su propio riesgo de derrame.
- Muelles de combustible de las marinas. En la Ciudad de Panamá hay combustible en Flamenco y La Playita, y la marea de 4–6 m del Pacífico decide cuándo puede usted abarloarse. Una embarcación que se apura para ganarle a la marea es una embarcación que se rebosa. Los detalles están en rampas y muelles de combustible en Ciudad de Panamá.
- Combustible por lancha o por camión. Shelter Bay no tiene muelle de combustible. Noonsite informa que allí el combustible llega en la lancha de una empresa externa, que no siempre está disponible. Los trasvases entre dos cascos en movimiento exigen cuidado adicional en la conexión de la manguera.
- Bidones. Son comunes entre los navegantes y son el método más riesgoso: bidones abiertos en un bote auxiliar, embudos y una cubierta que se balancea. Vea combustible, agua y aprovisionamiento.
- Bocas y el Caribe. Red Frog ofrece servicio de combustible, con horario fijo entre semana y carga los fines de semana con reservación. Bocas Marina ofrece diésel. Fuera de los pueblos, es más fácil conseguir gasolina que diésel en cantidad.
Antes de meter la boquilla
- Conozca su tanque. Sepa su capacidad real, cuánto tiene ahora y cuánto está pidiendo. Pida una cantidad de litros o galones, no «llénelo».
- Ubique el respiradero. Sepa dónde está cada respiradero de tanque. Los reboses salen por el respiradero, muchas veces por el costado que usted no está mirando.
- Equipo en cubierta. Tenga paños absorbentes, una bandeja de goteo o una botella cortada para la boquilla, un collarín para la boca de llenado y un balde con más paños.
- Cierre todo. Cierre los portillos y escotillas cerca de la boca de llenado, apague motores y generadores, apague los cigarrillos y la cocina.
- Revise el combustible entregado. Antes de una entrega por lancha o camión, pida una muestra en un frasco transparente. Un navegante informó en Noonsite que encontró agua y residuos en combustible entregado en Shelter Bay; la marina cuestionó la causa. Un embudo con filtro o un filtro separador de agua en la boca de llenado cuesta poco.
- Instruya a la tripulación. Una persona en la boquilla, otra en el respiradero y nadie más en ese costado de la embarcación.
Durante la carga
- Empiece despacio y escuche. El sonido cambia a medida que el tanque se llena. Baje aún más el ritmo en el último 10 por ciento.
- No confíe en las boquillas de corte automático en las embarcaciones. Muchas no se disparan en una boca de llenado marina.
- Deténgase antes de llenarlo. Las tardes calurosas dilatan el combustible, y un tanque lleno hasta el borde en una cubierta caliente bota diésel al agua por el respiradero una hora después.
- Cuando saque la boquilla, manténgala apuntando hacia arriba y límpiela sobre un paño antes de pasarla por la cubierta.
- Con bidones, vierta en cubierta, no en el bote auxiliar. Use un embudo con filtro y mantenga un paño alrededor de la boca de llenado.
La gasolina exige cuidado adicional. Los vapores bajan a la sentina, así que encienda el extractor durante varios minutos y huela el cuarto de máquinas antes de arrancar un motor intraborda de gasolina.
La sentina: el derrame que nadie ve
La mayoría de las manchas de aceite alrededor de los fondeaderos vienen de las bombas de sentina, no de los muelles de combustible. Una bomba de sentina automática echa por la borda todo lo que haya allí abajo.
- Mantenga un cordón o paño absorbente de aceite en la sentina, debajo del motor, y cámbielo antes de que se sature.
- Repare las fugas de las líneas de combustible, los filtros y los sellos del eje. El calor y la humedad de la temporada lluviosa aceleran el desgaste; vea mantenimiento de motores en Panamá.
- Si la sentina muestra una mancha, apague la bomba automática y bombee a un recipiente para llevarlo a tierra.
- En aguas del Canal, la descarga de agua de sentina con aceite está prohibida por completo según el Aviso A-12-2025 de la ACP.
El aceite usado, los filtros y los paños con aceite son desechos peligrosos, no basura. Pregunte a la marina adónde van. Las normas de la marina de Red Frog dicen que los aceites y combustibles no deben ir a los basureros de la marina, y Noonsite indica que en Marina Boca Chica se puede disponer del aceite usado.
Si cae combustible al agua
- Detenga la bomba o cierre el bidón de inmediato.
- Contenga el derrame en cubierta con paños, para que lo que está en cubierta no llegue al agua.
- Avise de inmediato al encargado del muelle o a la marina. Los muelles de combustible tienen sus propios equipos y barreras contra derrames.
- No use detergente ni jabón de platos sobre una mancha. Esconde el combustible al dispersarlo y hundirlo, lo que daña más el agua. La ACP regula incluso el uso de dispersantes en sus propias aguas.
- Reporte todo lo que no pueda contener. El Plan Nacional de Contingencia de la AMP (Resolución ADM 233-2023) hace obligatoria la notificación. En las áreas protegidas, MiAmbiente también espera un reporte.
A quién llamar y qué decir se explica en cómo reportar un derrame de aceite o combustible en Panamá.
Su lista práctica para empezar
- Pida una cantidad exacta, no que le llenen el tanque, y conozca la capacidad real de su tanque.
- Ubique cada respiradero, cierre los portillos cercanos, apague los motores y ponga paños en la boca de llenado y en el respiradero.
- Ponga a una persona en la boquilla y a otra en el respiradero, y cargue despacio, deteniéndose antes de llenar.
- Vierta los bidones en cubierta con un embudo, nunca en el bote auxiliar.
- Mantenga un cordón absorbente en la sentina y apague la bomba automática si ve una mancha.
- Contenga cualquier derrame en cubierta, avise al muelle y reporte a la AMP lo que llegue al agua.
Preguntas frecuentes
¿Es legal usar jabón sobre una mancha de combustible en Panamá?
No lo haga. El jabón y el detergente solo dispersan el combustible y lo hunden, así que dañan más el agua. La ACP regula incluso el uso profesional de dispersantes. Contenga el combustible con paños y repórtelo.
¿Tengo que reportar un derrame pequeño de combustible en Panamá?
El plan nacional de contingencia de la AMP hace obligatoria la notificación de derrames, y MiAmbiente espera que los incidentes ambientales se reporten con rapidez. Si el combustible llega al agua y usted no puede recuperarlo, repórtelo.
¿Dónde desecho el aceite usado y los paños con aceite?
Pregunte en su marina. Trátelos como desechos peligrosos, no como basura. Algunas marinas ofrecen disposición de aceite usado, como Marina Boca Chica según Noonsite. Otras, como Red Frog, le piden no echar aceite en los basureros.
¿Puedo bombear la sentina en el Canal de Panamá?
No si contiene aceite. El Aviso A-12-2025 de la ACP prohíbe la descarga de agua de sentina con aceite en aguas del Canal. Pueden seguir multas, cargos adicionales y demoras.
La siguiente pregunta
La sección de ambiente. Lea Navegación limpia en Panamá.
Los contactos de la AMP y MiAmbiente y el reporte en sí. Lea Cómo reportar un derrame de combustible en Panamá.
Flamenco, La Playita y la ventana de marea. Lea Rampas y muelles de combustible en Ciudad de Panamá.
El mismo tema en Florida: ¿viene de Estados Unidos? Compare con Cómo cargar combustible y prevenir derrames.
Recursos oficiales
Consulte a la autoridad panameña competente para conocer los requisitos y tarifas vigentes. Estos recursos son el siguiente lugar donde verificar; una recomendación práctica no es una decisión de la entidad.
- Gaceta Oficial 29918-A: Resolución ADM 233-2023 de la AMP, Plan Nacional de Contingencia contra Derrames de Hidrocarburos ↗
- Advisory A-12-2025 de la ACP: extracción y descargas en aguas del Canal (9 de mayo de 2025) ↗
- AMP: investigación de un incidente de contaminación durante un suministro de combustible en Balboa (22 de octubre de 2024) ↗
- IGY Marinas: servicios y normas de Red Frog Beach Island Marina (en inglés) ↗
- Noonsite (fuente secundaria): reportes de combustible en Cristóbal/Colón y Shelter Bay (en inglés) ↗
- ACP: EAC 113, uso de dispersantes químicos en aguas del Canal ↗