Elija el tipo de chárter que piensa operar y marque los extras que correspondan. Obtendrá las licencias y permisos en el orden en que los operadores suelen tramitarlos, con la entidad que los emite y un enlace a la guía de cada uno.
Cómo se arma la lista
Todo viaje pagado en embarcación en Panamá descansa sobre la misma cadena básica: una empresa con aviso de operación (MICI), documentos de la nave de la AMP para servicio comercial, una licencia de operación de la AMP de la Dirección General de Puertos e Industrias Marítimas Auxiliares (DGPIMA), registro en la ATP como transporte turístico marítimo según el Decreto Ejecutivo 82 de 2008, capitán y tripulación con licencia de Gente de Mar de la AMP, y un seguro de responsabilidad civil. Luego la herramienta suma lo que traen consigo su producto y su ruta.
- Chárter sin tripulación y yates de bandera extranjera pasan al régimen de chárter de yates de la Resolución J.D. 089-2020 de la AMP y del Decreto Ejecutivo 4 de 2025: una licencia de operación para arrendamiento de yates y un permiso de navegación de chárter para el yate.
- Los tours con horario son transporte de pasajeros (transporte de pasajeros), con cupos limitados por el certificado de la embarcación.
- La pesca suma licencias de la ARAP. Los Decretos Ejecutivos 9 y 10 de junio de 2026 entran en vigor el 10 de diciembre de 2026.
- Ballenas, Coiba y otros parques suman al MiAmbiente. La Resolución DM-0144-2022 fija 250 m, 4 nudos y 30 minutos.
- San Blas suma a las autoridades gunas y sus tarifas.
El 7 de noviembre de 2026, la página de la DGPIMA de la AMP incluía tanto transporte de pasajeros como arrendamiento de yates entre sus licencias de operación, cada una válida hasta por 10 años. Cuál corresponde a un chárter privado de día con la embarcación completa es una pregunta para el Departamento de Concesiones de la AMP. La herramienta lo dice en lugar de adivinar.
La herramienta no indica tarifas. El permiso de navegación de la AMP y las tarifas de Guna Yala y de Coiba no tienen una tabla oficial publicada, así que confirme cada tarifa con la entidad. La tabla completa está en licencias y permisos de chárter en Panamá, y la versión imprimible es la lista de documentos de licencias de chárter.
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Un chárter en Panamá necesita aviso de operación, registro en la ATP, documentos de la nave y licencia de operación de la AMP, tripulación con licencia, seguro y permisos según la actividad.
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Iniciar un chárter de embarcaciones en Panamá: elija el modelo y la costa; luego la empresa, el aviso de operación, la embarcación ante la AMP, el registro en la ATP, el capitán, el seguro, la marina y el ITBMS.
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Lista de documentos de licencias y permisos de chárter (Panamá)
Lista imprimible de todas las licencias que tiene un chárter en Panamá, por entidad: MICI, DGI, ATP, AMP, Gente de Mar, ARAP, MiAmbiente, Guna Yala y ACP, con fechas de renovación.
Lista de verificación para iniciar un chárter (Panamá)
Lista imprimible para iniciar un chárter en Panamá, en el orden de las licencias: sociedad, aviso de operación, registro de la embarcación y licencia de operación de la AMP, ATP, capitán, seguro e ITBMS.
Recursos oficiales
Consulte a la autoridad panameña competente para conocer los requisitos y tarifas vigentes. Estos recursos son el siguiente lugar donde verificar; una recomendación práctica no es una decisión de la entidad.
- AMP: Puertos e Industrias Marítimas Auxiliares, licencias de operación (consultada el 7 nov 2026) ↗
- ATP: Requisitos mínimos para transporte turístico marítimo ↗
- AMP: Resolución J.D. 089-2020, servicio de chárter de yates ↗
- Gaceta Oficial: Decreto Ejecutivo 4 de 11 de febrero de 2025 (turismo náutico) ↗
- ARAP: Autoridad de los Recursos Acuáticos de Panamá ↗
- MiAmbiente: áreas protegidas y reglas de avistamiento de ballenas ↗
