FYEn Florida usted es una empresa de alquiler de embarcaciones (livery) si anuncia y ofrece una embarcación para que otra persona la use a cambio de pago sin proporcionar, ni exigirle que proporcione, un capitán con licencia de la Guardia Costera. Todo livery necesita un Livery Operator Permit (permiso de operador de livery) gratuito de la FWC, que se renueva cada año, más un seguro de al menos 500,000 dólares por persona y 1 millón de dólares por evento. Cada alquiler también requiere instrucción previa al alquiler, una declaración firmada, un contrato escrito y la verificación de la educación náutica, y hay que conservar los registros.
Quién se considera un livery según la ley de Florida
La ley de liveries de Florida, la sección 327.54 de los Estatutos de Florida, define un livery como una persona que anuncia y ofrece una embarcación de alquiler para que otra la use a cambio de cualquier tipo de contraprestación sin proporcionar también, ni exigir que el arrendatario proporcione, un capitán (master) con licencia de la Guardia Costera. La FWC (Florida Fish and Wildlife Conservation Commission, la comisión estatal de pesca y vida silvestre; en inglés) señala que esta definición entró en vigor el 1 de julio de 2025. Los invitados suelen confundirlos, así que conviene explicar en qué se diferencia un chárter con capitán de un alquiler de embarcación.
Tres grupos quedan fuera:
- Un propietario que no hace publicidad y presta u ofrece la embarcación a alguien que conoce, con o sin pago.
- Las escuelas y universidades públicas o privadas de Florida.
- Un propietario que proporciona, o exige que el arrendatario proporcione, un capitán con licencia de la Guardia Costera. Ese arreglo es un chárter, y en su lugar aplican las reglas federales de pasajeros; vea cómo elegir un modelo de operación de chárter.
La FWC indica que el permiso cubre embarcaciones a motor, motos acuáticas, embarcaciones de remo, veleros y casas flotantes. La ley define la publicidad como describir la disponibilidad de una embarcación para alquiler en cualquier medio, así que un anuncio en una plataforma de alquiler cuenta, y los alquileres entre particulares sin capitán caen de lleno en las reglas de los liveries.
Cómo obtener el Livery Operator Permit de la FWC
El permiso es gratuito y válido por un año. Solicítelo con la Livery Permit Checklist (FWCDLE 311) (en inglés), que pide:
- Una lista de todas las embarcaciones que ofrece en alquiler o arrendamiento.
- Prueba de un seguro de al menos 500,000 dólares por persona y 1 millón de dólares por incidente. Los liveries que solo ofrecen embarcaciones de propulsión humana están exentos.
- Para empresas, los documentos de constitución de la empresa y una licencia comercial local o un recibo de impuesto comercial si corresponde. Para personas físicas, una identificación con foto emitida por el gobierno.
- Un formulario firmado de Livery Permit Certification (FWCDLE 312).
La FWC acepta la documentación por correo electrónico o por correo postal a su sección de Boating and Waterways en Tallahassee, y emite el permiso una vez que todo está completo. La fecha de vencimiento se fija según la fecha de constitución de la empresa o el cumpleaños de la persona. Debe avisar a la FWC dentro de 10 días si cambia algún dato archivado, como cuando añade una embarcación. No es necesario exhibir el permiso, pero debe mostrarlo a las fuerzas del orden cuando lo soliciten.
La ley también exige tener en el lugar suficientes chalecos salvavidas aprobados por la Guardia Costera y el equipo de seguridad obligatorio para la capacidad de cada embarcación de alquiler. En Miami-Dade eso significa un recibo de impuesto comercial del condado (en inglés) más uno de la ciudad si está dentro de una ciudad, ambos renovados cada 1 de octubre, y yo confirmaría que la zonificación del lugar de botadura permite el alquiler de embarcaciones antes de firmar un arrendamiento; vea licencias y permisos para negocios de chárter.
Lo que requiere cada alquiler
- Instrucción previa al alquiler y previa al uso. Use el formulario de declaración de la FWC (FWCDLE 313A para embarcaciones motorizadas, 313B para las de propulsión humana). El arrendatario y el instructor lo firman. El instructor debe haber completado un curso de seguridad náutica aprobado por la NASBLA, sin importar su edad, y la prueba debe conservarse en el negocio. Los detalles están en instrucción previa al alquiler y registros.
- Un contrato de alquiler escrito con el nombre, la dirección y la fecha de nacimiento del arrendatario, el número de personas a bordo, la hora de devolución y el nombre, la dirección y el teléfono de un contacto de emergencia.
- Una verificación de la educación náutica. Según la sección 327.54(4), no puede alquilar a alguien que deba cumplir la ley de educación náutica de Florida a menos que presente los documentos exigidos. Eso abarca a cualquier persona nacida el 1 de enero de 1988 o después que maneje una embarcación de 10 hp o más (sección 327.395).
- Seguro para el arrendatario. O su póliza cubre al arrendatario con los mismos límites, o usted le ofrece al arrendatario una cobertura con esos límites. Si la rechaza, firma la constancia que exige la ley, que debe indicar el precio vinculante de la cobertura que rechazó.
- Una embarcación segura. Sin sobrecarga por encima de la placa de capacidad, sin exceso de potencia, con el equipo de seguridad obligatorio a bordo y en condiciones de navegar.
- Ningún arrendatario menor de 18 años para cualquier embarcación que no sea de propulsión humana.
También debe colocar el letrero de seguridad náutica de la FWC correspondiente al tipo de embarcación que alquila, de al menos 187 pulgadas cuadradas, donde el público pueda verlo.
Registros, embarcaciones con retraso y sanciones
Conserve los formularios de instrucción firmados durante al menos 90 días y los contratos de alquiler durante al menos un año. Las fuerzas del orden pueden pedir inspeccionar sus instalaciones y registros, y usted debe ponerlos a disposición dentro de las 24 horas siguientes al aviso. Si un alquiler lleva más de 4 horas de retraso respecto a la hora de devolución pactada, avise a las fuerzas del orden. Si una embarcación de un livery sufre un accidente, la sección 327.54(9) indica que debe reportarse a la división, que el capítulo 327 define como la Division of Law Enforcement de la FWC; la página de la FWC simplemente dice que se contacte a las fuerzas del orden.
Según la sección 327.54, operar sin permiso es un delito menor de primer grado. La página de la FWC lo describe como sujeto a una multa de 1,000 dólares; según la sección 775.083, esa es la multa máxima por un delito menor de primer grado, no un monto fijo. Las demás infracciones de los liveries empiezan como delitos menores de segundo grado. Una reincidencia dentro de 3 años se convierte en delito menor de primer grado con una multa mínima obligatoria de 500 dólares, y una tercera dentro de 5 años después de dos condenas conlleva una multa mínima de 1,000 dólares. Más de una infracción dentro de 3 años puede impedirle operar como livery durante 90 días, y la FWC puede revocar o negar un permiso por infracciones repetidas.
Cómo montaría yo un negocio de livery
Yo pediría la cotización del seguro antes que nada, porque los límites de 500,000 dólares y 1 millón de dólares, y la opción de cobertura para el arrendatario, determinan sus precios. Luego presentaría la lista de verificación de la FWC e imprimiría el formulario de instrucción y el letrero para cada tipo de embarcación.
Un sábado, en un mostrador de alquiler muy concurrido, vi llegar a un arrendatario nacido después de 1988 sin su tarjeta de navegante. En lugar de dejarlo pasar, el personal le hizo tomar el examen del certificado temporal antes de entregarle las llaves; costó veinte minutos y mantuvo el alquiler dentro de la ley.
Donde fallan los operadores es en tratar el papeleo como opcional los días de mucho trabajo: saltarse la declaración, alquilar a alguien sin la tarjeta de navegante u olvidar avisar a la FWC después de añadir una embarcación. Si su negocio combina alquileres y salidas con capitán, o no sabe con certeza si es un livery, consulte al programa de liveries de la FWC o a un abogado marítimo antes de anunciarse. Para los pasos generales de arranque, vea cómo iniciar un negocio de chárter en Florida.
Su lista práctica para empezar
- Confirme que es un livery: anuncia alquileres y no proporciona ni exige un capitán con licencia de la Guardia Costera.
- Contrate un seguro de livery de al menos 500,000 dólares por persona y 1 millón de dólares por evento, y prepare la opción de cobertura para el arrendatario.
- Presente la Livery Permit Checklist de la FWC, la lista de embarcaciones, la prueba del seguro, la identificación o los documentos de la empresa y el formulario de certificación.
- Coloque el letrero de seguridad de la FWC para cada tipo de embarcación y tenga chalecos salvavidas y equipo de seguridad para la capacidad completa.
- Haga pasar cada alquiler por la instrucción, la declaración, un contrato escrito y la verificación de la educación náutica.
- Conserve los formularios de declaración durante 90 días y los contratos durante un año, y avise a la FWC dentro de 10 días de cualquier cambio.
Preguntas frecuentes
¿Necesito un permiso de livery para alquilar mi embarcación en Florida?
Sí, si la anuncia y la alquila a cambio de pago sin proporcionar ni exigir un capitán con licencia de la Guardia Costera. Eso incluye publicarla en una plataforma de alquiler. El Livery Operator Permit de la FWC es gratuito y se renueva cada año. Un propietario que no hace publicidad y presta la embarcación a alguien que conoce no es un livery según la sección 327.54 de los Estatutos de Florida.
¿Cuánto cuesta un permiso de livery en Florida?
Nada. La FWC emite los Livery Operator Permits sin costo, válidos por un año, con la fecha de vencimiento fijada según la fecha de constitución de la empresa o el cumpleaños del solicitante individual. El costo real es el seguro: el livery debe tener al menos 500,000 dólares por persona y 1 millón de dólares por evento, y asegurar al arrendatario con los mismos límites u ofrecerle esa cobertura.
¿Qué seguro necesita un negocio de alquiler de embarcaciones en Florida?
Un livery necesita una póliza de una aseguradora autorizada en Florida que cubra al menos 500,000 dólares por persona y 1 millón de dólares por evento. También debe asegurar a los arrendatarios con los mismos límites u ofrecerles cobertura. Un arrendatario que la rechace debe firmar una constancia exigida por la ley que indique el precio de la cobertura rechazada. Los liveries que solo alquilan embarcaciones de propulsión humana están exentos.
¿Cuánto tiempo deben conservar los liveries de Florida los registros de alquiler?
Los formularios firmados de instrucción previa al alquiler y de declaración deben conservarse durante al menos 90 días, y los contratos de alquiler escritos durante al menos un año. Ambos deben ponerse a disposición de las fuerzas del orden cuando los soliciten, y un livery debe abrir sus instalaciones y registros para inspección dentro de las 24 horas siguientes a recibir el aviso de las fuerzas del orden, según la sección 327.54.
¿Cuál es la edad mínima para alquilar una embarcación en Florida?
Un livery no puede alquilar a sabiendas una embarcación que no sea de propulsión humana a menores de 18 años. Los arrendatarios nacidos el 1 de enero de 1988 o después también deben presentar una tarjeta de identificación de seguridad náutica de Florida, un certificado temporal u otra credencial aceptada, con identificación con foto, antes de alquilar una embarcación de 10 hp o más, salvo que aplique una exención.
La siguiente pregunta
Para el proceso completo y las decisiones relacionadas, lea Cómo empezar un negocio de chárter en Florida.
Para planificar el proceso de instrucción a los clientes que corresponda, revise instrucción previa al alquiler y registros.
Recursos oficiales
Consulte a la autoridad competente para conocer los requisitos vigentes. Estos recursos indican el siguiente lugar donde verificar; una recomendación práctica no es una determinación de una agencia.
- Florida Statutes (Estatutos de Florida): s. 327.54, alquiler de embarcaciones, normas de seguridad y sanciones ↗ (en inglés)
- FWC: normas e información de seguridad sobre alquiler de embarcaciones ↗ (en inglés)
- Estatutos de Florida: sección 327.395, educación en seguridad náutica ↗ (en inglés)
- Estatutos de Florida: sección 775.083, multas ↗ (en inglés)
- USCG: control de chárteres ilegales y control en el chárter sin tripulación ↗ (en inglés)
- FWC: lista de verificación del permiso de livery ↗ (en inglés)