FYUna oferta por una embarcación se convierte en un trato cuando el vendedor la acepta, pero una oferta bien redactada sigue condicionada a la inspección y la prueba de mar del comprador, y a menudo al financiamiento y al seguro. Cada condición necesita un plazo y una forma escrita de aceptar, rechazar o renegociar. Los vendedores deben seguir esas fechas tan de cerca como los compradores, porque un plazo vencido suele decidir quién se queda con el depósito.
De la oferta al contrato vinculante
Una oferta por una embarcación suele ser un contrato de compra firmado con un depósito, enviado al vendedor o al bróker que tiene el listado. Según el código comercial de Florida, una oferta admite la aceptación de cualquier forma razonable salvo que diga claramente otra cosa (sección 672.206 (en inglés)), así que indique en la oferta cómo y antes de cuándo debe aceptarla el vendedor, por ejemplo con una firma devuelta antes de una fecha y hora fijadas.
Haga firmar el trato final. Según la sección 672.201 (en inglés), un contrato de venta de bienes por 500 dólares o más por lo general no puede exigirse en los tribunales sin un registro firmado. Las contraofertas también deben hacerse por escrito, con las condiciones modificadas detalladas en lugar de "según lo conversado".
Si un bróker con licencia recibe el depósito, las normas de Florida exigen depositarlo en la cuenta fiduciaria del bróker dentro de 3 días hábiles (Regla 61B-60.006 (en inglés)). Consulte depósitos de compra y depósito en garantía.
Las condiciones que incluyen la mayoría de las ofertas por embarcaciones
- Inspección. El perito del comprador inspecciona la embarcación, normalmente con una varada para revisar el fondo, el tren de propulsión y los pasacascos. El plazo debe tener en cuenta la disponibilidad del astillero. Consulte inspecciones de embarcaciones.
- Prueba de mar. Navegar con la embarcación bajo carga para ver cómo se comportan los motores, la dirección y los sistemas. Suele hacerse el mismo día que la inspección. Consulte qué revisar durante una prueba de mar.
- Inspección mecánica. Un perito de motores puede tomar muestras de aceite o revisar las horas y el historial de los motores.
- Financiamiento. Si interviene un prestamista, la oferta puede depender de la aprobación del préstamo antes de una fecha fijada. Pregunte pronto al prestamista si quiere su propia inspección. En mi experiencia, la mayoría de los prestamistas y aseguradoras quieren una inspección reciente de una embarcación usada y suelen aceptar la del comprador si el perito está en su lista; pregunte a ambos antes de reservar para pagar una sola vez.
- Seguro. Un comprador puede hacer que el trato dependa de conseguir una cobertura aceptable, algo importante en el sur de Florida. Consulte seguro de embarcaciones en Florida.
- Título libre de cargas. El vendedor entrega el título libre de gravámenes, con cualquier préstamo cancelado en el cierre.
La ley de Florida da al comprador el derecho a inspeccionar los bienes antes del pago o la aceptación salvo que el contrato diga otra cosa, y el comprador paga la inspección, aunque puede recuperar ese costo del vendedor si los bienes no se ajustan a lo pactado y se rechazan (sección 672.513 (en inglés)). En la práctica, el contrato de compra fija las condiciones, por eso importa la redacción de las condiciones.
Aceptar, rechazar o renegociar después de la inspección
Cuando terminan la inspección y la prueba de mar, el comprador suele tener tres opciones antes del plazo de aceptación:
- Aceptar la embarcación por escrito y pasar al cierre.
- Rechazarla por escrito, lo que según la mayoría de los contratos supone la devolución del depósito, a veces menos los costos acordados.
- Proponer un cambio, como un precio más bajo, una reparación antes del cierre o un crédito, en una enmienda firmada.
Lea en el contrato qué pasa si el comprador no dice nada antes del plazo: el formulario decide si el silencio cuenta como aceptación o como rechazo. Si hay una renegociación en curso cuando llega el plazo, prorrogue el plazo por escrito para que la posición de nadie cambie por accidente.
Dónde salen mal las ofertas y las condiciones
Fechas poco realistas. Un plazo de inspección que termina antes de que el astillero pueda varar la embarcación obliga a tomar una mala decisión. Compruebe primero la disponibilidad.
Cambios verbales. Una rebaja de precio acordada en el muelle, pero nunca firmada, es fácil de disputar después.
Redacción vaga sobre el financiamiento. "Sujeto a financiamiento" sin prestamista, monto ni fecha invita a pelear sobre si el comprador lo intentó.
Vendedores que no vigilan el reloj. Si el comprador deja vencer el plazo de rechazo, el vendedor puede tener derecho a exigirle que cumpla el trato o a quedarse con el depósito. Los vendedores que no siguen las fechas pierden esa posición.
Aceptación tras la inspección. Según la sección 672.607 (en inglés) de Florida, una vez que un comprador acepta los bienes no puede rechazarlos después, y una aceptación hecha conociendo un defecto por lo general no puede revocarse por ese defecto. Si a eso se suma la cláusula de venta en el estado en que se encuentra que llevan la mayoría de los contratos de embarcaciones usadas, una vez que usted acepta después de la inspección, los problemas que la inspección encontró o debió encontrar suelen ser suyos.
Lo que yo haría en cualquiera de los dos lados del trato
Como comprador, reservaría al perito y la varada antes de presentar la oferta y fijaría el plazo de aceptación un par de días después de la fecha de inspección para tener tiempo de leer el informe. Como vendedor, pediría con la oferta un comprobante de fondos o una preaprobación del prestamista y llevaría una lista fechada de cada plazo.
He visto una operación en la que la inspección encontró humedad en una parte de la cubierta cerca de la base de un candelero. El comprador pidió una rebaja de precio respaldada por un presupuesto del astillero, el vendedor respondió con una menor, y ambos firmaron una enmienda que prorrogaba la aceptación unos días para obtener una segunda opinión. Se cerró, pero solo porque la prórroga quedó por escrito antes de que venciera el plazo original.
En ambos lados, cada cambio va en una enmienda firmada y cada plazo se confirma por correo electrónico. Si la operación incluye una entrega a cuenta, un comprador extranjero o una condición inusual, conviene que la lea un abogado marítimo. La guía para vender una embarcación en Florida cubre lo que pasa una vez cumplidas todas las condiciones.
Su lista práctica para empezar
- Reserve al perito y la varada antes de hacer o aceptar una oferta.
- Redacte cada condición con su propio plazo y un paso escrito para aceptar o rechazar.
- Indique cómo y antes de cuándo debe aceptar la oferta el vendedor.
- Ponga las contraofertas, los cambios de precio y las prórrogas en enmiendas firmadas.
- Siga cada plazo en una lista compartida, tanto si compra como si vende.
- Rechace o acepte por escrito antes del plazo, nunca con su silencio.
Preguntas frecuentes
¿Qué es una condición de inspección al comprar una embarcación?
Es una cláusula que hace depender la compra de una inspección marítima satisfactoria, y normalmente de una prueba de mar, antes de una fecha fijada. Si el comprador rechaza la embarcación por escrito antes del plazo, la mayoría de los contratos devuelven el depósito, a veces menos los costos acordados. El comprador paga la inspección, y la redacción de la cláusula decide qué se considera satisfactorio.
¿Se puede negociar el precio después de la inspección de una embarcación?
Sí, si el contrato sigue dentro de su plazo de aceptación. Los compradores suelen pedir una rebaja de precio, una reparación antes del cierre o un crédito basado en los hallazgos de la inspección. Ponga cualquier cambio en una enmienda firmada y prorrogue por escrito el plazo de aceptación si las conversaciones siguen cuando llegue. El vendedor puede decir que no, y entonces el comprador puede rechazar la embarcación.
¿Qué pasa si el comprador deja vencer el plazo de aceptación?
Depende del contrato. El formulario de compra dice si el silencio después del plazo cuenta como aceptación, lo que puede significar que el comprador debe cerrar o perder el depósito, o como rechazo. Lea la cláusula antes de firmar y agende la fecha. Si ambas partes quieren más tiempo, firmen una prórroga por escrito antes de que venza el plazo.
¿Puede un vendedor aceptar otra oferta durante una inspección?
Por lo general no, una vez firmado un contrato vinculante, salvo que el contrato lo permita. Los abogados marítimos señalan que un vendedor no puede retirarse de un trato firmado hasta que termine según sus propias condiciones, así que una oferta de respaldo solo se activa si el primer comprador rechaza la embarcación o vence el plazo. Revise el contrato de compra y confírmelo con su bróker o con un abogado marítimo si el vendedor quiere cambiar de rumbo a mitad de la operación.
¿Debe una oferta por una embarcación estar condicionada al financiamiento?
Si necesita un préstamo, sí. Indique el prestamista o el tipo de préstamo, el monto y la fecha de aprobación, y pregunte al prestamista si necesita su propia inspección. Los vendedores pueden pedir una carta de preaprobación con la oferta. Una redacción vaga sobre el financiamiento lleva a disputas sobre si el comprador de verdad intentó conseguir el préstamo.
La siguiente pregunta
Para el proceso completo y las decisiones relacionadas, lea Cómo vender una embarcación en Florida.
Recursos oficiales
Consulte a la autoridad competente para conocer los requisitos vigentes. Estos recursos indican el siguiente lugar donde verificar; una recomendación práctica no es una determinación de una agencia.
- Sección 672.206 de los Estatutos de Florida: oferta y aceptación en la formación del contrato ↗ (en inglés)
- Sección 672.201 de los Estatutos de Florida: requisitos formales; ley contra el fraude (statute of frauds) ↗ (en inglés)
- Sección 672.513 de los Estatutos de Florida: derecho del comprador a inspeccionar los bienes ↗ (en inglés)
- Sección 672.316 de los Estatutos de Florida: exclusión o modificación de garantías ↗ (en inglés)
- Código Administrativo de Florida, Regla 61B-60.006: depósito fiduciario en garantía; cierre de operaciones ↗ (en inglés)
- Sección 672.607 de los Estatutos de Florida: efecto de la aceptación ↗ (en inglés)
- FLHSMV: titulación y registro de embarcaciones ↗ (en inglés)
- FWC: normas de navegación de Florida ↗ (en inglés)