FYKey Biscayne es uno de los paseos de un día en embarcación más fáciles de Miami, pero la ruta y la parada deben planificarse juntas. Los puentes bajos de Bear Cut, los bajos frente a la costa este y al sur de Cape Florida, y una mezcla de reglas del condado, del parque estatal y del parque nacional deciden por dónde puede ir y dónde puede fondear. Revise los gálibos, las profundidades y el pronóstico antes de salir, y conozca las tarifas y los límites de cada parada.
Cómo llegar a Key Biscayne: puentes, pasos y bajos
El Coast Pilot 4, capítulo 11 (en inglés), de NOAA (National Oceanic and Atmospheric Administration, la agencia federal de océanos y atmósfera) describe los accesos:
- Bear Cut. El puente de la carretera sobre Bear Cut, entre Virginia Key y Key Biscayne, tiene un tramo fijo de 48 pies con un gálibo de 16 pies. Compárelo con la altura total de su embarcación, incluidos el T-top, las antenas y cualquier torre.
- Bajo de la costa este. Un bajo que, según los reportes, queda descubierto en pleamar media se extiende unas 0.6 millas de norte a sur, a unas 0.2 millas de la costa este de Key Biscayne.
- Biscayne Channel. Al sur de Cape Florida, el canal que atraviesa los bajos está dragado en parte, pero se ha ido llenando de sedimentos. El Coast Pilot advierte a las embarcaciones con un calado cercano a la profundidad límite del canal que extremen la precaución. Las embarcaciones locales usan varios otros pasos entre los bajos.
- Rickenbacker Causeway. El capítulo 12 del Coast Pilot (en inglés) indica que el tramo fijo de la calzada sobre la vía navegable intracostera (Intracoastal Waterway), en la milla 1091.6, tiene un gálibo de 76 pies. La regla de la Florida Fish and Wildlife Conservation Commission (FWC, la comisión estatal de pesca y vida silvestre) 68D-24.013, F.A.C. (en inglés) establece velocidad mínima de gobierno, sin ola, en el canal de la vía intracostera durante 100 yardas a ambos lados del puente.
Si su embarcación es demasiado alta para Bear Cut, baje por la vía intracostera desde Miami pasando bajo el tramo del Rickenbacker. Unas 2 millas al sur de la calzada, el Crandon Park Marina Channel, señalizado de forma privada, lleva hacia el noreste hasta la dársena de Crandon Marina, que según el Coast Pilot tenía unos 5 a 6 pies de profundidad reportados en 2003–2004. Desde el lado del océano, la otra forma de entrar es por los bajos al sur de Cape Florida. Si prefiere un día con capitán, los alquileres de yates de Feeling Yachty en Key Biscayne recorren las mismas aguas.
Gran parte del agua alrededor del cayo es poco profunda. El lado de la bahía forma parte de la reserva acuática Biscayne Bay Aquatic Preserve, cuyo límite según la Sección 258.397 de los Estatutos de Florida (en inglés) sigue las costas occidentales de los cayos exteriores, de modo que el lado oceánico de Key Biscayne queda fuera, y las aguas del parque nacional están excluidas. En la reserva, marcar el fondo con la hélice por descuido fuera de los canales señalizados es una infracción náutica. Aquí también se aplican las reglas de manatíes: la regla de la FWC para el condado de Dade (68C-22.025, F.A.C. (en inglés)) convierte en zona de velocidad lenta todo el año las aguas de la bahía dentro de 1,000 pies de la costa occidental y sur de Key Biscayne, al oeste del faro de Cape Florida, junto con el lado de la bahía de Bear Cut y las aguas frente a la costa suroeste de Virginia Key. Siga los letreros colocados, que son los que rigen. Vea protección de pastos marinos y corales.
No Name Harbor y el fondeadero de Cape Florida
No Name Harbor está dentro del Bill Baggs Cape Florida State Park, en el extremo sur del cayo. Florida State Parks indica estas reglas y tarifas a 2026:
- 8 dólares por embarcación por la entrada de un día a No Name Harbor.
- 20 dólares por embarcación por noche para fondear de noche, que se pagan en las estaciones de autopago a lo largo del malecón en efectivo o con cheque, o con tarjeta en la estación de guardaparques durante el horario del parque.
- No más de dos embarcaciones abarloadas en el puerto.
- El parque abre de 8 a.m. hasta la puesta del sol.
Afuera, el Coast Pilot describe el Cape Florida Anchorage, con profundidades de 12 a 20 pies, a unas 300 yardas al oeste del extremo sur de Cape Florida. Lo califica como un fondeadero deficiente con vientos del sur, así que revise el pronóstico antes de planear quedarse. Para las reglas generales de fondeo en Florida, lea fondeo y boyas de amarre.
Botar la embarcación desde Crandon Marina
La página de Crandon Park (en inglés) del condado de Miami-Dade indica que Crandon Marina está en 4000 Crandon Boulevard. Según el condado:
- La rampa está abierta las 24 horas y la oficina abre de 8 a.m. a 5 p.m. todos los días. La lista de tarifas de la marina (en inglés) del condado (vigente desde el 1 de octubre de 2025, antes de impuestos) fija la botadura en 20 dólares de lunes a jueves y 30 dólares de viernes a domingo y días feriados, o 360 dólares por un permiso anual.
- La marina tiene puestos de atraque en el agua, almacenamiento en seco para remolques, gasolina y diésel, y una tienda de carnada y aparejos.
- Monitorea el canal 16 de VHF, con el canal 68 como canal de trabajo; llame por el 16 al acercarse para que le asignen un puesto de atraque.
- Las tablas de remo y los kayaks personales no pueden salir desde la playa de Crandon a menos que formen parte de un tour o un alquiler del parque; las embarcaciones privadas salen desde la marina.
La playa de Crandon tiene un banco de arena mar adentro que, según el condado, se desplaza con las tormentas y corrientes de cada temporada. Los bañistas caminan hasta él, así que manténgase bien alejado y a baja velocidad al pasar por el lado de la playa.
Stiltsville y las reglas del Biscayne National Park
Las casas sobre pilotes de Stiltsville, levantadas sobre praderas poco profundas de pastos marinos en la bahía de Biscayne, forman parte del Biscayne National Park. El National Park Service (en inglés), el servicio federal de parques nacionales, indica que el acceso público a las estructuras es solo con permiso, a través del Stiltsville Trust, así que puede verlas desde el agua, pero no amarrarse a ellas ni subir sin uno.
Una vez dentro del parque, se aplican sus reglas. Las motos acuáticas están prohibidas. El compendio (en inglés) del parque limita las balsas de embarcaciones abarloadas a cinco embarcaciones, exige 100 pies entre una balsa y otras embarcaciones y prohíbe fondear a menos de 300 pies de las boyas de amarre. Hay más sobre las aguas del parque en nuestra guía náutica de la bahía de Biscayne.
Lo que yo revisaría antes de un paseo de un día a Key Biscayne
Empezaría por el viento. Una brisa del sur hace incómodo el fondeadero de Cape Florida, y eso inclina el plan hacia No Name Harbor o el resguardo del cayo. Luego revisaría la marea para los bajíos y los bajos, y confirmaría la altura total si la ruta pasa por Bear Cut. Los invitados de un chárter enfrentan una elección parecida: qué punto de salida de Miami conviene para una ruta a Key Biscayne.
Una vez planeamos almorzar en el fondeadero de Cape Florida, pero a media mañana la brisa entró del sur y la embarcación empezó a balancearse en cuanto bajamos la velocidad. Rodeamos hasta No Name Harbor y fondeamos en aguas tranquilas mientras los invitados nadaban desde la popa. Desde entonces reviso el pronóstico del viento de la tarde antes de prometerle a alguien una parada en particular.
También llevaría efectivo para las estaciones de autopago de No Name Harbor y elegiría un fondeadero de respaldo antes de salir. El pronóstico del National Weather Service (servicio meteorológico nacional) para Biscayne Bay (en inglés) es el que hay que leer esa mañana.
Su lista práctica para empezar
- Compare su altura total con el gálibo de 16 pies del puente de Bear Cut si piensa usar ese paso.
- Lea el pronóstico marino de la bahía de Biscayne y elija una parada que convenga a la dirección del viento.
- Revise la marea antes de cruzar los bajos al sur de Cape Florida o frente a la costa este.
- Lleve efectivo o un cheque para la tarifa de día o de noche de No Name Harbor.
- Pase a velocidad mínima de gobierno por la zona de la Rickenbacker Causeway y manténgase alejado de los bañistas frente a la playa de Crandon.
Preguntas frecuentes
¿Se puede fondear de noche en No Name Harbor?
Sí. Florida State Parks permite fondear de noche en No Name Harbor, en el Bill Baggs Cape Florida State Park, por 20 dólares por embarcación por noche a 2026, que se pagan en las estaciones de autopago a lo largo del malecón. Los visitantes de un día que llegan en embarcación pagan 8 dólares por embarcación. No puede haber más de dos embarcaciones abarloadas en el puerto a la vez.
¿Qué tan bajo es el puente de Bear Cut en Key Biscayne?
El Coast Pilot de NOAA indica que el puente de la carretera sobre Bear Cut es un tramo fijo de 48 pies con un gálibo vertical de 16 pies. Mida el punto más alto de su embarcación, incluidos el T-top, las antenas y las luces, y tenga en cuenta la marea. Las embarcaciones que no caben pueden bajar por la vía intracostera bajo el tramo de 76 pies de la Rickenbacker Causeway y llegar así al lado de la bahía.
¿Dónde se puede botar una embarcación en Key Biscayne?
Crandon Marina, del condado de Miami-Dade, en 4000 Crandon Boulevard, tiene rampas públicas abiertas las 24 horas, con tarifas de botadura de 20 dólares de lunes a jueves y 30 dólares de viernes a domingo y días feriados, antes de impuestos, según la lista del condado vigente desde el 1 de octubre de 2025. También ofrece combustible, puestos de atraque en el agua y almacenamiento para remolques. Llame a la marina por el canal 16 de VHF al acercarse en embarcación para que le asignen un puesto de atraque.
¿Se puede ir a Stiltsville en embarcación?
Puede ir en embarcación a la zona de Stiltsville, que está dentro del Biscayne National Park, y ver las casas desde el agua. El National Park Service indica que el acceso a las estructuras es solo con permiso, tramitado a través del Stiltsville Trust. Se aplican las reglas del parque, incluida la prohibición de motos acuáticas y los límites para abarloarse y para fondear cerca de las boyas de amarre.
¿Cape Florida es un buen lugar para fondear?
Con buen tiempo puede serlo. El Coast Pilot de NOAA describe el Cape Florida Anchorage, a unas 300 yardas al oeste del extremo sur del cabo, con profundidades de 12 a 20 pies, pero lo califica como un fondeadero deficiente con vientos del sur. Revise el pronóstico y tenga No Name Harbor u otro lugar resguardado como respaldo.
La siguiente pregunta
Para el proceso completo y las decisiones relacionadas, lea Requisitos de educación náutica en Florida.
Para prepararse a navegar de forma responsable cerca de hábitats sensibles, revise protección de pastos marinos y corales.
Recursos oficiales
Consulte a la autoridad competente para conocer los requisitos vigentes. Estos recursos indican el siguiente lugar donde verificar; una recomendación práctica no es una determinación de una agencia.
- NOAA: U.S. Coast Pilot 4, capítulo 11 ↗ (en inglés)
- NOAA: U.S. Coast Pilot 4, capítulo 12 (nov. de 2026) ↗ (en inglés)
- Florida State Parks: horario y tarifas del Bill Baggs Cape Florida State Park ↗ (en inglés)
- Parques del condado de Miami-Dade: Crandon Park y Crandon Marina ↗ (en inglés)
- Florida Administrative Code: 68D-24.013, áreas de navegación restringida del condado de Dade ↗ (en inglés)
- National Park Service: Stiltsville, Biscayne National Park ↗ (en inglés)
- National Park Service: Superintendent's Compendium del parque nacional Biscayne ↗ (en inglés)
- Código Administrativo de Florida: 68C-22.025, zonas de protección de manatíes del condado de Dade ↗ (en inglés)
- FWC: normas de navegación de Florida ↗ (en inglés)
- National Weather Service: pronóstico marino del sur de Florida ↗ (en inglés)
- National Park Service: navegación en el Parque Nacional Biscayne ↗ (en inglés)