FYToda persona que venda, liste o negocie yates usados de más de 32 pies por cuenta de otros en Florida necesita una licencia de la Yacht and Ship Brokers' Section (sección de corredores de yates y buques) del DBPR (Department of Business and Professional Regulation, el departamento estatal de regulación profesional), y todos empiezan como vendedores. Usted presenta el formulario YS 6000-1 con una tarifa de 551 dólares, huellas dactilares y una fianza de garantía o carta de crédito de 10,000 dólares, e indica el bróker empleador de Florida bajo el cual trabajará. Con un expediente completo recibe una licencia temporal de 90 días mientras se realiza la verificación de antecedentes.
Quién necesita una licencia de vendedor de yates en Florida
La Yacht and Ship Brokers' Act (ley de corredores de yates y buques) de Florida es el capítulo 326 de los Estatutos de Florida (en inglés). Define al vendedor como la persona que, a cambio de una compensación o con la expectativa de recibirla, es empleada por un bróker para hacer cualquiera de las cosas que hace un bróker: vender, comprar, listar o negociar la venta o el intercambio de yates por cuenta de otros.
Para esta ley, un yate es una embarcación propulsada a vela o a motor que mide más de 32 pies y se usa principalmente para recreo, o que se alquila a otra persona para su recreo. No hay límite de peso: el capítulo 2024-195 (en inglés) eliminó el antiguo límite de menos de 300 toneladas brutas el 1 de octubre de 2024, aunque las preguntas frecuentes del DBPR (en inglés) todavía muestran la redacción anterior a 2024. Por lo tanto, una embarcación de 32 pies o menos queda fuera de la ley.
La sección 326.004(3) enumera quiénes no necesitan licencia, entre ellos:
- La persona que vende su propio yate.
- Cualquier transacción de venta de un yate nuevo (nunca titulado ni con dueño anterior).
- Los abogados que actúan en su capacidad profesional, y los síndicos o fiduciarios que actúan por orden judicial.
- Las ejecuciones de una garantía sobre un yate.
- Un bróker o vendedor con sede en otro estado que compra un yate, cuando toda la transacción se maneja con un titular de licencia de Florida.
Si va a trabajar con listados de embarcaciones usadas de más de 32 pies para clientes, necesita la licencia. Los casos dudosos se explican en quién necesita una licencia de bróker de yates.
La solicitud: el formulario YS 6000-1, la tarifa de 551 dólares, la fianza y las huellas
La página de licencias (en inglés) del DBPR enumera lo que necesita el expediente de un vendedor (en 2026):
- La solicitud, el formulario YS 6000-1 del DBPR, que es el mismo para vendedores, brókeres y brókeres empleadores.
- Una tarifa de solicitud de 500 dólares y 51 dólares por el procesamiento de huellas, que las preguntas frecuentes muestran como una sola tarifa de 551 dólares. Si usa un proveedor de Livescan registrado ante el FDLE, el proveedor le cobra la toma de huellas por separado.
- Una fianza de garantía o carta de crédito de 10,000 dólares, presentada en original.
- Los datos de su bróker empleador, porque debe estar afiliado a un bróker empleador de Florida.
El texto de 2026 de la sección 326.004 (en inglés) añade las reglas de elegibilidad. El DBPR debe negar la licencia a quien no demuestre buena conducta moral, no certifique que nunca ha sido condenado por un delito grave, no deposite la fianza, no demuestre residencia o actividad comercial en Florida o no presente huellas tomadas dentro de los seis meses anteriores a la solicitud. También debe negarla a quien haya actuado como bróker o vendedor sin licencia.
Ninguna de las dos páginas del DBPR menciona un examen, y el capítulo 326 no lo exige. Envíe el expediente por correo a la Yacht and Ship Brokers' Section en Tallahassee, o llame a la sección al 850.487.2987 si tiene preguntas, según las preguntas frecuentes. Los costos se detallan en costos y fianzas de la licencia de bróker de yates.
Cuánto tarda y qué significa la licencia temporal
El DBPR indica que un expediente se procesa a los pocos días de recibirse. Si incluye la solicitud firmada, la tarifa de 551 dólares, las huellas y la fianza original, se le emite una licencia temporal de 90 días mientras el Florida Department of Law Enforcement (el departamento estatal de policía) realiza una verificación nacional de antecedentes penales. Una vez revisados los resultados y considerados aceptables, el DBPR emite una licencia permanente de dos años.
La licencia de 90 días es la que le permite empezar a trabajar. Hasta que se la emitan, no muestre, liste ni negocie un yate de más de 32 pies para nadie, ya que la actividad sin licencia es por sí misma causa de negación según la sección 326.004(6).
La licencia es bienal. El DBPR envía por correo un aviso de renovación (formulario YS 6000-6) al menos 60 días antes del vencimiento, y la renovación cuesta 500 dólares más una nueva fianza o un certificado de continuación. Vea renovaciones y cambios de las licencias de bróker de yates.
Su bróker empleador conserva su licencia
La licencia de vendedor no es del todo suya. Según la sección 326.004(14)(b), queda en poder del bróker empleador hasta que se cancela o usted se va, y el bróker debe devolverla al DBPR para su cancelación en cuanto usted se vaya. Las preguntas frecuentes del DBPR hacen al bróker empleador responsable de los actos de cada vendedor que trabaja bajo su licencia.
Por eso la elección del bróker importa tanto. Antes de firmar, pregunte:
- ¿Adónde van los depósitos? La sección 326.005 exige que los fondos se depositen en una cuenta fiduciaria en una institución de Florida con un patrimonio neto superior a 5 millones de dólares, con registros separados. El bróker que intencionalmente no la abre o no la usa comete un delito grave de tercer grado.
- ¿Quién revisa sus primeros contratos de listado y ofertas? Usted necesita a una persona, no una carpeta de plantillas.
- ¿Cómo se reparte la comisión y quién paga la publicidad y las ferias náuticas? Pídalo por escrito.
Si más adelante se cambia a otra correduría, presenta un Change Form (formulario de cambio) con su licencia y una tarifa de cambio de 100 dólares, y el DBPR pide los nuevos datos de afiliación dentro de 30 días. Para saber más sobre cómo elegir, vea cómo encontrar un bróker empleador y vendedor, bróker y bróker empleador.
Dónde se equivocan los vendedores nuevos y lo que yo haría
- Recibir un depósito a título personal. El dinero va a la cuenta fiduciaria del bróker empleador. Una transferencia por Zelle a su propia cuenta es exactamente el tipo de infracción de depósito en garantía que menciona el DBPR, y puede acarrear multas civiles de hasta 10,000 dólares por infracción, según las preguntas frecuentes.
- Dejar vencer la fianza. Si su compañía de fianzas se retira, la sección 326.004(12) suspende su licencia automáticamente hasta que se presente una nueva fianza.
- Suponer que el ascenso a bróker es automático. Para ser bróker, la sección 326.004(8) exige cuatro ventas de yates en las que usted haya participado directamente o 20 créditos de formación aprobados. No hay período de espera: el capítulo 2024-195 eliminó la antigua regla de dos años consecutivos el 1 de octubre de 2024, aunque la página de licencias del DBPR todavía la muestra. Confírmelo con la Yacht and Ship Brokers' Section del DBPR antes de presentar la solicitud. Vea cómo ascender a bróker.
Yo llevaría un registro de operaciones desde el primer día: número de casco, fechas, partes y mi papel en cada venta. Ese archivo demuestra después las cuatro transacciones y facilita reconstruir cada cierre si un cliente tiene preguntas.
Su lista práctica para empezar
- Confirme que los yates que manejará son usados, miden más de 32 pies y no están cubiertos por una exención de la sección 326.004(3).
- Elija un bróker empleador de Florida y acuerde por escrito las condiciones de comisión y supervisión.
- Tómese las huellas (dentro de los seis meses previos a la solicitud) y compre una fianza de garantía o carta de crédito de 10,000 dólares.
- Presente el formulario YS 6000-1 del DBPR con la tarifa de 551 dólares y la fianza original.
- Espere su licencia temporal de 90 días antes de mostrar, listar o negociar cualquier yate.
- Inicie un registro de cada venta en la que trabaje, para respaldar un futuro ascenso a bróker.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta una licencia de vendedor de yates en Florida?
El DBPR indica una tarifa de solicitud de 500 dólares más 51 dólares por el procesamiento de huellas, 551 dólares en total, en 2026. También necesita una fianza de garantía o carta de crédito de 10,000 dólares, cuya prima fija la compañía de fianzas o el banco. El proveedor de huellas Livescan cobra por separado la toma de huellas. La renovación cada dos años cuesta 500 dólares más una nueva fianza o un certificado de continuación.
¿Hay un examen para la licencia de bróker o vendedor de yates en Florida?
La página de licencias y las preguntas frecuentes del DBPR no mencionan un examen para la licencia de vendedor, y el capítulo 326 de los Estatutos de Florida no lo exige. Los requisitos que describen son la solicitud, la tarifa, las huellas para la verificación de antecedentes, una fianza de garantía o carta de crédito y la afiliación a un bróker empleador de Florida. Consulte a la Yacht and Ship Brokers' Section al 850.487.2987 si quiere confirmarlo para su caso.
¿Se necesita licencia para vender embarcaciones en Florida?
Solo para algunas ventas. La Yacht and Ship Brokers' Act de Florida cubre la venta, compra, listado o negociación de yates de más de 32 pies por cuenta de otros a cambio de una compensación. Según esta ley, no necesita licencia para vender su propia embarcación, para vender yates nuevos ni para intermediar embarcaciones de 32 pies o menos. Los concesionarios que quieren números de registro de concesionario para embarcaciones de demostración los obtienen del recaudador de impuestos del condado, que pide un certificado de impuesto sobre las ventas del DOR y cualquier licencia comercial local exigida, según la sección 328.52.
¿Cuánto se tarda en obtener una licencia de vendedor de yates en Florida?
El DBPR indica que un expediente de solicitud completo se procesa a los pocos días de recibirse. Si el expediente incluye la solicitud firmada, la tarifa, las huellas y la fianza original, recibe una licencia temporal de 90 días mientras se realiza la verificación de antecedentes. La licencia permanente de dos años llega una vez que los resultados se revisan y se consideran aceptables.
¿Puede un vendedor de yates trabajar sin bróker empleador en Florida?
No. La ley de Florida define al vendedor como alguien empleado por un bróker, y la solicitud pide los datos de su bróker empleador de Florida. Su licencia queda en poder del bróker empleador y, cuando usted se va, el bróker debe devolverla al DBPR para su cancelación. Para cambiar de correduría presenta un Change Form y una tarifa de 100 dólares.
La siguiente pregunta
Al preparar sus preguntas sobre supervisión y formación, revise cómo elegir un bróker empleador.
Use la Lista de verificación para la solicitud de bróker de yates junto con la explicación anterior.
Recursos oficiales
Consulte a la autoridad competente para conocer los requisitos vigentes. Estos recursos indican el siguiente lugar donde verificar; una recomendación práctica no es una determinación de una agencia.
- DBPR de Florida: preguntas frecuentes sobre yates y buques ↗ (en inglés)
- Estatutos de Florida (2025): capítulo 326, Yacht and Ship Brokers' Act ↗ (en inglés)
- Estatutos de Florida (2026): sección 328.52, números especiales de fabricantes y concesionarios ↗ (en inglés)
- Senado de Florida: análisis final del proyecto CS/HB 95 (2024), Yacht and Ship Brokers ↗ (en inglés)
- DBPR: licencias de yates y buques ↗ (en inglés)
- Sección 326.004 de los Estatutos de Florida: licencias de bróker de yates ↗ (en inglés)